生鮮物流的運(yùn)作模式是怎樣的？一同分為哪幾個步驟？

          

生鮮行業(yè)現(xiàn)狀越來越火熱，人們對于生鮮產(chǎn)品的需求量也比以前高很多。特別是疫情期間，老百姓對于生鮮的需求會使往常的幾倍。生鮮離不開倉儲和物流，其中物流就是一大關(guān)鍵。生鮮物流主要是由于生鮮的商品特殊性是再物流系統(tǒng)中管理最難的，復(fù)雜程度也很高，并且要求的拂去水平也比較高。所以生鮮物流整體的運(yùn)作模式還是比較復(fù)雜的。所以說我們進(jìn)入就來聊聊生鮮物流的運(yùn)作模式，分為哪幾個步驟？

生鮮貨物供貨
生鮮物流公司有兩種，一種是只是負(fù)責(zé)生鮮產(chǎn)品的運(yùn)輸，另一種則是會有包含生鮮產(chǎn)品的生產(chǎn)加工以及運(yùn)輸。
1.生鮮物流配送中心他們的供貨來源會有一些農(nóng)貿(mào)市場，生鮮食品加工廠，或者是當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)戶，分銷商一般都是小型的生鮮超市，社區(qū)生鮮等，一般這樣的店鋪沒有特別多的資金用于組建生鮮物流商，所以會將這一方面外包給這種生鮮物流公司。
2.另一種就是有自己的生產(chǎn)加工基地，然后可以進(jìn)行生鮮物流配送，這樣的生鮮物流中心里的生鮮種類比較齊全，并且管理統(tǒng)一。

訂單管理
生鮮物流運(yùn)作模式的第一步便是要對訂單統(tǒng)一管理，生鮮物流中心可能會給很多類型的生鮮售賣進(jìn)行生鮮配送，比如生鮮電商，生鮮超市，社區(qū)生鮮等等。現(xiàn)在實行的是互聯(lián)網(wǎng)管理訂單的模式，會通過數(shù)據(jù)平臺將各個門店的生鮮數(shù)據(jù)發(fā)送給生鮮物流中心，生鮮物流中心會根據(jù)不同門店的訂單以及種類進(jìn)行分類，匯總處理。生鮮物流中心也會根據(jù)商品的不同種類型進(jìn)行處理，有一些可以直接進(jìn)行配送，還有一些生鮮需要再加工然后才能進(jìn)行配送。
計劃物流
生鮮物流中心會根據(jù)訂單量，配送，任務(wù)量來進(jìn)行包括人員安排，配送車輛的安排，配送路線的安排等等進(jìn)行一系類的規(guī)劃。
1.線路安排：生鮮物流中心會根據(jù)各個門店的訂貨量，進(jìn)行線路的規(guī)劃，比如再同一個城區(qū)的可以一起配送，節(jié)省時間和運(yùn)輸成本。配送批次安排，公司會根據(jù)每天的訂單的總量來安排員工和車輛，合理利用車輛的使用，不浪費(fèi)資源。
2.生產(chǎn)加工安排，有些生鮮產(chǎn)品是需要再加工的，物流中心還需要合理安排出一部分員工進(jìn)行生鮮產(chǎn)品加工。當(dāng)物流計劃完成后，不能隨意更改，如果出現(xiàn)特殊情況，可以按照實際情況擬定新的物流計劃，但是兩者不沖突，可以同時進(jìn)行。