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對于生鮮配送這個(gè)行業(yè),從生鮮產(chǎn)品的采購到冷鏈物流、倉儲、配送等各個(gè)環(huán)節(jié)都因?yàn)樯r產(chǎn)品的易腐蝕特性,有著很多的難點(diǎn)痛點(diǎn),想要做好生鮮配送并且保證產(chǎn)品的品質(zhì),獲得直觀的收益,生鮮配送公司怎么做?生鮮配送系統(tǒng)哪家好?
生鮮配送公司怎么做?
自建冷鏈物流和配送團(tuán)隊(duì)
生鮮配送企業(yè)搭建冷鏈物流體系需要極大的資金投入,這就需要企業(yè)規(guī)模大,資金實(shí)力雄厚,打造好完善的物流體系,可以實(shí)現(xiàn)生鮮配送從供給端到消費(fèi)端的眾多環(huán)節(jié)的溯源監(jiān)控,管控配送成本,獲得十分可觀的利潤。
很多生鮮配送平臺選擇與第三方物流合作并利用第三方的物流系統(tǒng)做生鮮配送,不僅容易流失利潤,而且也很難對生鮮配送環(huán)節(jié)進(jìn)行檢測,即時(shí)損耗過大也無法實(shí)現(xiàn)追責(zé)。很多生鮮電商由于成本原因無法自建冷鏈物流,這就導(dǎo)致了生鮮產(chǎn)品的品質(zhì)無法保障,配送環(huán)節(jié)的損耗居高不下,企業(yè)也難以形成規(guī)?;l(fā)展。
由于生鮮產(chǎn)品的非標(biāo)準(zhǔn)化、上下游又極度分散、流通層級多等特性,這使得生鮮配送流通環(huán)節(jié)損耗率居高不下,因此,布局冷鏈物流可以很好地管控生鮮配送的流通環(huán)節(jié),而且也可以通過冷鏈物流的不斷完善實(shí)現(xiàn)流通過程的全覆蓋,策略上縮短供應(yīng)鏈層級,以降低損耗。生鮮配送企業(yè)需要根據(jù)自身的定位,發(fā)展規(guī)模,業(yè)務(wù)需求等各方面綜合考慮自建物流,小型企業(yè)可以確定自身的發(fā)展方向和資金實(shí)力來打造冷鏈物流,否則容易出現(xiàn)資金無法周轉(zhuǎn)等問題。
生鮮配送企業(yè)需要打造一支自身的物流配送團(tuán)隊(duì),一方面可以節(jié)省人力成本,管控配送效率,而且自建物流團(tuán)隊(duì)也更容易管理,風(fēng)險(xiǎn)性地,可以有有效地保證配送環(huán)節(jié)的安全性和高效性。
運(yùn)營好中間環(huán)節(jié),提升信息化水平
生鮮配送企業(yè)搭建了自有的冷鏈物流體系和完善的供應(yīng)鏈體系,就可以縮減中間環(huán)節(jié),減少利潤流失和避免中間商的層層剝削,而且也可以更好地監(jiān)測生鮮產(chǎn)品配送途中的產(chǎn)品質(zhì)量,通過對生鮮存儲環(huán)境的多溫層配送的監(jiān)測,降低流通環(huán)節(jié)的損耗。而且隨著企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大,冷鏈設(shè)施的成本可以利用規(guī)模化效應(yīng)攤薄。
生鮮企業(yè)應(yīng)該緊追信息技術(shù)的發(fā)展潮流,將移動(dòng)信息技術(shù)應(yīng)用到物流體系中,既可以改善配送效率,也可以降低失誤率。運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)生鮮產(chǎn)品的出單配送數(shù)據(jù)并為司機(jī)合理規(guī)劃最優(yōu)路線,從而提升運(yùn)力使用效率。
生鮮配送系統(tǒng)哪家好?
生鮮配送行業(yè)也在順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展不斷朝著大數(shù)據(jù)和信息化改進(jìn),使用生鮮配送系統(tǒng)可以很好地解決生鮮配送環(huán)節(jié)中效率低下,無法溯源追責(zé)等各種難點(diǎn),蔬東坡特色生鮮食品SAAS ERP軟件針對生鮮配送的痛點(diǎn)難點(diǎn),致力于為生鮮配送企業(yè)提供強(qiáng)大的信息化支持,滿足客戶需求,解決客戶痛點(diǎn)。