蔬菜運(yùn)輸?shù)姆绞接心切┠?？蔬菜運(yùn)輸過(guò)程中要怎么保鮮？

          
蔬菜等生鮮產(chǎn)品可以說(shuō)是人們?nèi)粘Ｉ畹膭傂璁a(chǎn)品，其日常需求量一種都十分龐大，特別是一些餐飲行業(yè)就跟家不用說(shuō)。但是蔬菜等生鮮產(chǎn)品一直以來(lái)都有一些容易腐爛和保質(zhì)期不長(zhǎng)等特點(diǎn)，所以說(shuō)蔬菜對(duì)于蔬菜運(yùn)輸?shù)囊笥谝恢倍际指?。那么，蔬菜運(yùn)輸?shù)姆绞接心切┠?？蔬菜運(yùn)輸過(guò)程中要怎么保鮮呢？

1.蔬菜運(yùn)輸?shù)姆绞接心男┠兀?/h2>
蔬菜運(yùn)輸?shù)姆绞椒譃橐韵聨追N：航空冷鏈運(yùn)輸、水路冷鏈運(yùn)輸、鐵路冷鏈運(yùn)輸、公路冷鏈運(yùn)輸這幾種。
其中大家用的最多的就是公路冷鏈運(yùn)輸來(lái)進(jìn)行蔬菜運(yùn)輸，首先因?yàn)槭卟说壬r產(chǎn)品的成本利潤(rùn)比較低，采用其他運(yùn)輸方式來(lái)進(jìn)行蔬菜運(yùn)輸，商家可以得到的利潤(rùn)就十分低。而且公路冷鏈運(yùn)輸本來(lái)就是用在短途的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)上的，這一點(diǎn)也十分符合蔬菜運(yùn)輸?shù)奶卣鳌?/p>
其次公路冷鏈運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)點(diǎn)覆蓋的范圍更廣。相對(duì)于鐵路和航空來(lái)說(shuō)，公路的運(yùn)輸特征更加可以為消費(fèi)者提供“門到門”這種服務(wù)。這種服務(wù)性質(zhì)也十分適合來(lái)進(jìn)行蔬菜運(yùn)輸。

2.蔬菜運(yùn)輸過(guò)程中要怎么保鮮？
蔬菜一般都具有鮮活性等特征，在運(yùn)輸途中容易發(fā)生一定程度的損耗，為了保證蔬菜在蔬菜運(yùn)輸途中新鮮程度沒(méi)有損耗，所以蔬菜運(yùn)輸一般都是在全程冷鏈運(yùn)輸下進(jìn)行的，并且在蔬菜運(yùn)輸途中還需要通過(guò)紙箱和保鮮膜等保鮮工具進(jìn)行包裝以此來(lái)進(jìn)行保鮮，才能盡可能的降低損耗。

那么在蔬菜運(yùn)輸想要最大程度的保鮮還需要注意以下兩個(gè)問(wèn)題：
第一點(diǎn)就是關(guān)于在蔬菜運(yùn)輸過(guò)程中，蔬菜運(yùn)輸車輛的溫度監(jiān)控。蔬菜運(yùn)輸途中的溫差會(huì)一定程度的影響蔬菜的鮮活性，從而產(chǎn)生損耗。所以在蔬菜運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，能夠?qū)κ卟诉\(yùn)輸車輛進(jìn)行溫度監(jiān)控，能有效的降低溫差對(duì)于蔬菜生鮮產(chǎn)品的損耗。
第二點(diǎn)就是蔬菜運(yùn)輸中運(yùn)輸?shù)氖卟水a(chǎn)品堆放方式。因?yàn)榇蟛糠值氖卟撕退加胁灰?guī)則的性質(zhì)。再加上其保質(zhì)期各有不同，所以蔬菜這類型的生鮮產(chǎn)品在進(jìn)行堆放的時(shí)候更是要考慮到蔬菜間的擠壓和空氣的流通等問(wèn)題。這類型的問(wèn)題更是影響蔬菜在蔬菜運(yùn)輸途中保鮮的重要因素。
選擇合適的蔬菜運(yùn)輸方式，在蔬菜運(yùn)輸途中進(jìn)行合理的保鮮措施，最大程度的減少蔬菜在運(yùn)輸途中損耗，這些都是蔬菜運(yùn)輸需要做的。相信隨著生鮮行業(yè)的發(fā)展，蔬菜運(yùn)輸行業(yè)也將會(huì)越來(lái)越發(fā)達(dá)。