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隨著“新零售”這一概念的提出,生鮮配送越來越受到大眾廣泛的關(guān)注。近年來,行業(yè)巨頭企業(yè)紛紛搶占生鮮領(lǐng)域,生鮮產(chǎn)品更是商家爭奪的藍海區(qū)域。而生鮮產(chǎn)品在電商平臺銷售火爆,也帶來一系列問題。隨著一些生鮮網(wǎng)站的紛紛倒閉,生鮮配送企業(yè)應(yīng)運而生。
在互聯(lián)網(wǎng)思維下,網(wǎng)絡(luò)購物已經(jīng)成為消費者的主流消費方式。消費者對物流配送要求更高,消費者個性化差異化需求,消費者不斷對產(chǎn)品品質(zhì)要求升級,就要求生鮮配送提供按時發(fā)貨、商品保鮮、信息可追溯等。
因此,生鮮類產(chǎn)品要求供需鏈縮短,全程冷鏈,無疑增加了生鮮電商配送的經(jīng)營成本,那么就有必要找出問題的根源,并給出相應(yīng)的策略降低企業(yè)配送成本。
生鮮電商物流配送存在的問題有哪些?
生鮮類產(chǎn)品供銷鏈過長
我國農(nóng)產(chǎn)品中間流通環(huán)節(jié)過多,從產(chǎn)品供應(yīng)地到消費地到消費者手里,導(dǎo)致運輸環(huán)節(jié)過長,產(chǎn)品貨損率過高。
另外,各地供需不平衡,產(chǎn)品需求透明化程度低,導(dǎo)致每年我國在物流運輸過程中,生鮮產(chǎn)品發(fā)生貨損的金額很多,給社會造成巨大的損失,無形中也抬高了產(chǎn)品的單價。
流通過程中生鮮類產(chǎn)品貨損率較高
生鮮產(chǎn)品由于產(chǎn)供銷渠道復(fù)雜,作為人們生活的必需品,雖然日常需求量大得驚人,但是運輸線路規(guī)劃不合理、在運輸、儲存的過程中保存方式不當(dāng),導(dǎo)致我國生鮮產(chǎn)品,尤其是蔬菜、肉類、水果的貨損率很高。
智能化信息程度低
由于我國地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展不平衡,地域性差異導(dǎo)致很多農(nóng)產(chǎn)品種植不集中,旺季物流運力不足,淡季時運力過剩。
另外,我國不同地區(qū)信息化發(fā)展差距很大,一部分農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者,對千變?nèi)f化的市場趨勢無法掌握,沒有及時獲得有效的信息,導(dǎo)致生產(chǎn)與消費不平衡。
農(nóng)產(chǎn)品配送效率較低
我國整個供應(yīng)鏈流程缺乏標(biāo)準(zhǔn)化,導(dǎo)致各利益相關(guān)方溝通不暢、運輸方式銜接不合理、管理協(xié)調(diào)能力差,使得同城生鮮物流配送效率低下。
還沒有成熟健全的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈配送體系,給同城生鮮配送增加了時間成本、貨物的閑置成本及儲存成本。
總之,生鮮電商物流配送存在的問題主要就是以上幾點。生鮮電商的出現(xiàn)是順應(yīng)時代的發(fā)展的,想要不被時代所淘汰,就必須要找到發(fā)展問題所在,在自身基礎(chǔ)上進行科學(xué)改進,才能在未來的舞臺上大放異彩。