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為什么做生鮮配送這么累還是有很多人繼續(xù)做?因?yàn)樯r配送可操作的利潤(rùn)很客觀。
但是生鮮配送企業(yè)大部分的成本都在倉(cāng)儲(chǔ)、損耗、運(yùn)輸、人力成本上,所以生鮮配送雖然讓農(nóng)產(chǎn)品造成了非常多的溢價(jià),但是大部分生鮮配送企業(yè)忙忙碌碌一年,收益卻不是很多。
如果有一套蔬東坡生鮮配送軟件,減少人力成本,提高供應(yīng)鏈效率,并有一套生鮮配送解決方案提供學(xué)習(xí)和參考,可以讓生鮮配送企業(yè)提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,也能獲得更多的利潤(rùn)空間
生鮮配送模式該如何選擇?
一般的企業(yè),都是從配送需求,配送成本以及配送速度三方面進(jìn)行考慮。
從配送需求來(lái)看,企業(yè)經(jīng)營(yíng)的生鮮品類不同,對(duì)配送的需求也各不相同。對(duì)于肉類、海鮮等水產(chǎn)品,需要冷凍進(jìn)行運(yùn)輸配送,防止其腐化變質(zhì),時(shí)令蔬果則需要冷藏進(jìn)行保鮮,而一些干貨炒貨只需常溫配送。另外,有些企業(yè)格外注重客戶體驗(yàn),對(duì)配送服務(wù)要求極高。
因此,當(dāng)?shù)谌轿锪髟谂渌蜏囟鹊亩鄻有砸约芭渌头?wù)的質(zhì)量上與生鮮企業(yè)的需求不匹配時(shí),企業(yè)應(yīng)該考慮自建物流來(lái)滿足自己多樣化的需求,以增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。
從配送成本來(lái)看,自建物流,前期的倉(cāng)儲(chǔ)、配送中心、設(shè)施設(shè)備的建設(shè)投入資本高,屬于沉沒(méi)成本,風(fēng)險(xiǎn)高,一旦投資建設(shè)失敗,例如倉(cāng)儲(chǔ)、配送中心選擇不合理,客戶數(shù)量、訂單額不足以支持其自建物流的運(yùn)營(yíng),自建物流將失去其存在的價(jià)值,反而成為企業(yè)的累贅。
如果企業(yè)沒(méi)有強(qiáng)大的資金支撐,第三方物流將是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
從配送速度來(lái)看,自建物流模式在配送上具有自主權(quán),在配送期間能自主監(jiān)控,有效地督促配送員及時(shí)將貨物送達(dá),對(duì)配送速度有一定的保證。在第三方物流中,生鮮配送由第三方物流公司全權(quán)負(fù)責(zé),企業(yè)喪失監(jiān)控權(quán),無(wú)法實(shí)時(shí)了解生鮮的配送情況。另外,第三方物流公司為多家企業(yè)提供配送服務(wù),一旦業(yè)務(wù)高峰、配送量劇增時(shí),在配送速度上具有不確定性。
因此,如果生鮮企業(yè)對(duì)配送速度要求極高,那么應(yīng)考慮自建物流。
總結(jié)來(lái)說(shuō),如果企業(yè)人力、財(cái)力足夠強(qiáng)大,對(duì)配送溫度、服務(wù)質(zhì)量要求極高,并且用戶、訂單處于快速增長(zhǎng)期,那么可以選擇自建物流的方式進(jìn)行生鮮配送。