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消費(fèi)群體的需求促進(jìn)科技的進(jìn)步,生鮮產(chǎn)品作為消費(fèi)者日常所需品,生鮮需求很大,進(jìn)而生鮮配送行業(yè)市場(chǎng)逐漸壯大。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展、冷鏈技術(shù)的進(jìn)步、消費(fèi)者的需求,促使生鮮配送行業(yè)的壯大。
但是,生鮮配送問(wèn)題也隨之而來(lái),如:生鮮產(chǎn)業(yè)鏈繁瑣、配送投入成本大、配送難度高等,都嚴(yán)重影響了我國(guó)生鮮配送行業(yè)的進(jìn)步,制約著生鮮配送行業(yè)發(fā)展的進(jìn)程。今天小編就給大家盤點(diǎn)下生鮮配送行業(yè)存在什么痛點(diǎn)?
1.配送范圍受限
配送服務(wù)半徑短,區(qū)域性電商只能服務(wù)周邊一定范圍,全國(guó)性的平臺(tái)需要搭建總倉(cāng)和較多的前置倉(cāng)、分點(diǎn)、智慧新零售模式下依托社區(qū)門店,還涉及店鋪選址及店鋪庫(kù)存管理,店鋪選址與客流量之間有重要的關(guān)聯(lián)。
2.高度依賴會(huì)員復(fù)購(gòu)
三成老訪客產(chǎn)生六成訂單,創(chuàng)造了七成價(jià)值,老訪客的轉(zhuǎn)化率和每UV價(jià)值均高于新訪客。但大多顧客購(gòu)買頻次,據(jù)調(diào)查報(bào)告顯示,一個(gè)月內(nèi)14.64%的用戶平均回訪周期為1天,7.69%的用戶回訪周期為2天。其他時(shí)間段分布比較均勻。
3.顧客需求多樣性,品類和品質(zhì)要求豐富但客單價(jià)低
明明家旁邊就有菜市場(chǎng),為什么那么多人還是喜歡驅(qū)車前往更遠(yuǎn)的超市和賣場(chǎng)買菜?最顯而易見(jiàn)的答案是“全”和“品質(zhì)有保障”。有句話說(shuō)“懶惰是互聯(lián)網(wǎng)的第一生產(chǎn)力”,對(duì)于任何一家生鮮O2O平臺(tái)來(lái)說(shuō),SKU的豐富與否,永遠(yuǎn)是生鮮O2O平臺(tái)能否滿足用戶購(gòu)物需求的基本標(biāo)準(zhǔn)。
生鮮行業(yè)包括水果、蔬菜、肉品、水產(chǎn)、干貨、日配、熟食、糕點(diǎn)八種產(chǎn)品,生鮮產(chǎn)品的價(jià)格不高,消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)不會(huì)太猶豫,且購(gòu)買時(shí)為了新鮮購(gòu)買量很少,顧客在購(gòu)買生鮮產(chǎn)品時(shí)只會(huì)選擇其中的1-3種。
4、競(jìng)爭(zhēng)大:上有眾多生鮮巨頭,下有無(wú)數(shù)連鎖大超市、社區(qū)菜市場(chǎng),生鮮攤點(diǎn),生鮮行業(yè)很少會(huì)進(jìn)行宣傳活動(dòng),拉新很重要。
5、忠誠(chéng)度較低:顧客下單進(jìn)行生鮮產(chǎn)品的購(gòu)買時(shí)很大程度上就是依據(jù)方便、價(jià)格等因素,顧客的忠誠(chéng)度低,一家剛上線的平臺(tái)也可能很快吸引一大批顧客,但能否持續(xù)下單需要平臺(tái)保持持續(xù)性的物美價(jià)廉和極致的服務(wù)。
6、庫(kù)存成本高
冷庫(kù)建設(shè)成本高,除了冷藏車和冷鏈設(shè)備的投資,還主要集中在中下游的冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)和流通環(huán)節(jié),且冷鏈技術(shù)要求較高,使得冷鏈物流成本居高不下。
7、送貨效率要求高。
于當(dāng)前正處在初級(jí)階段的線上生鮮O2O行業(yè)而言,絕大部分用戶所能體驗(yàn)到的最直觀的服務(wù)之一就是配送效率,能夠在最短時(shí)間內(nèi)最快地收到自己買的東西,也就是所謂的“最佳消費(fèi)體驗(yàn)”。正因?yàn)槿绱耍琌2O線下部分的建設(shè)和支持才尤為重要,而這恰恰也是許多依賴第三方和外包物流平臺(tái)所忽略的問(wèn)題。