生鮮冷鏈智能快遞柜是什么？發(fā)展趨勢是？

          

說起生鮮冷鏈智能快遞柜，前面的文章我們已經(jīng)介紹了食行生鮮的運作模式，他們的運營特色就是生鮮冷鏈快遞柜，這很好的解決了生鮮配送行業(yè)“最后一公里”的難題。但是不少朋友還是云里霧里，生鮮冷鏈智能快遞柜究竟是什么？它的發(fā)展趨勢是怎樣的？今天我們就來詳細說說這種“特殊”的快遞柜究竟有何妙處吧。

生鮮冷鏈智能快遞柜說白了就是一個快遞柜。用戶使用方式與普通快遞柜并無太大差別，可以把它想像成一個帶有冷藏冷凍功能的快遞柜即可。您別小看這冷鏈快遞柜，它消除了很多人想買生鮮但又怕腐壞的顧慮，在網(wǎng)絡(luò)就能訂購新鮮食材，并且完全自助配送，消費者主動權(quán)增加，自由度提高，是一種消費模式新時尚、新潮流。
冷鏈快遞柜不只是帶有冷藏功能而已，它方便了很多忙碌的現(xiàn)代人。大城市生活節(jié)奏快，工作壓力大，很多白領(lǐng)上班族能在下班去一趟商超都是奢侈，是改善生活，更別提天天加班的996一族了。冷鏈快遞柜可以設(shè)置在任何人流密集的區(qū)域，例如社區(qū)，地鐵站，寫字樓樓下等等，人們下班直接自取拿回家，剩下了去菜場的時間，還能吃到新鮮蔬果，一舉兩得。

這種便利的新模式令不少投機者看好，但想要投資冷鏈快遞柜，也有一定“門檻”。首先，冷鏈技術(shù)就是一大關(guān)。我國冷鏈技術(shù)并不發(fā)達，在冷鏈設(shè)施功能上還有諸多不完善，更無法與發(fā)達國家相比。因為冷鏈技術(shù)的空缺導(dǎo)致每年的生鮮損耗極大。所以并不是有了冷鏈快遞柜就能減少損耗，因為那只是配送的最后一環(huán)。在食品放入快遞柜之前，還要有重重工序，這些都需要冷鏈技術(shù)才能完成。
其次，由于冷鏈技術(shù)的局限導(dǎo)致冷鏈設(shè)備價格昂貴，現(xiàn)在只有有一定實力基礎(chǔ)的企業(yè)才可運作，初創(chuàng)業(yè)者再怎么垂涎也是望塵莫及，這對創(chuàng)業(yè)者很不友好。
最后，由于冷柜需要一定的投資，也決定了它的普及率不高。沒辦法做到各個小區(qū)都有冷柜業(yè)務(wù)。就連已經(jīng)發(fā)展不錯的食行生鮮也沒有做到普及華東。這也是一個大難題。

不過生鮮冷鏈智能快遞柜的未來還是可期的，像中通這樣的快遞公司也開發(fā)了冷鏈快遞柜的業(yè)務(wù)，就是能保證在網(wǎng)絡(luò)購買生鮮的人不必承擔腐壞的風(fēng)險，同時也保障了我國菜籃子工程的完美運行。冷鏈快遞柜可以很好的解決“最后一公里”難題，把這最后一公里交給消費者，不光省去人力物力，還盡可能減少了配送損耗。
我國冷鏈技術(shù)的提高還有很長一段路要走，冷柜的出現(xiàn)給人以信心。只有不斷的超越自我，完善自我，才能有更輝煌的將來。
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