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現(xiàn)在生鮮配送企業(yè)最大的痛點就是冷鏈物流,然而,目前市場的痛點就是發(fā)展的機遇,這恰恰說明發(fā)展冷鏈配送市場空間巨大。但是生鮮配送企業(yè)又普遍面臨著物流成本過高的問題,那么怎么從冷鏈環(huán)節(jié)降低生鮮配送企業(yè)運輸成本?
要發(fā)展冷鏈業(yè)務(wù),既然消費者不愿意支付過多的費用,那么從供應(yīng)方改革的角度來看,發(fā)展冷鏈運輸?shù)牡谝患戮褪浅杀?。包裝材料和制冷劑技術(shù)的創(chuàng)新可以有效降低成本。
此外,充分利用大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)也可以降低成本。生鮮食品的冷鏈運輸成本很高。一個客觀的原因是運輸大多是單向的,因此干式冷藏車經(jīng)常有空返。但是,如果您充分利用大數(shù)據(jù)并進行電商和企業(yè)信息的傳遞,一方面,您可以將生鮮產(chǎn)品的物流訂單化零為整,從而降低成本;另一方面,您可以在常溫下運輸日常消費品,而在返程期間不需要開空調(diào)??梢蕴岣呃洳剀嚨氖褂眯省4送?,大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用還可以幫助冷鏈配送公司發(fā)現(xiàn)即保鮮又節(jié)能的配送溫度,從而降低成本。
但是,對冷鏈運輸?shù)耐顿Y肯定會比普通快遞的投資大。因此,走專業(yè)道路是發(fā)展冷鏈配送的更現(xiàn)實選擇。由于不同商品對冷鏈運輸有不同的要求,因此所需的設(shè)備、技術(shù)要求也有所不同,因此只有完全專業(yè)化才能減少初期投資。
此外,要發(fā)展冷鏈配送,政府部門應(yīng)完善標準、并加強監(jiān)管。至今沒有明確的冷鏈運輸監(jiān)管部門,沒有強制性標準,冷鏈配送質(zhì)量不均與此無關(guān)。例如,有些公司不知道什么溫度適合肉類、什么溫度適合水果。也有一些具有僥幸心理的非標準公司。他們認為,即使中途關(guān)閉空調(diào),消費者也看不到它,但是他們不知道如何再次冷凍,因此肉的味道會改變。另外,省際冷鏈運輸無效的另一個原因是。要獲得冷藏卡車的通行證是一個大問題,這需要政府解決。根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定,如果公司使用更安全的真空輪胎,將無法注冊車牌。因此,目前大多數(shù)冷藏卡車是由改裝廠定制的。機艙制造工藝技術(shù)、制冷設(shè)備技術(shù)更新速度非???,但是發(fā)布所需的時間過長,限制了新技術(shù)在冷鏈中的應(yīng)用。
因此,要解決冷鏈配送資源不足的問題,政府有關(guān)部門不僅要為企業(yè)清掃障礙,還要為企業(yè)降低成本提供建議。畢竟,降低成本是供應(yīng)方結(jié)構(gòu)改革的重要任務(wù)之一。冷鏈設(shè)施少于、成本太高是中國物流系統(tǒng)的缺點之一,這直接限制了生鮮電商行業(yè)的健康發(fā)展。因此,我們現(xiàn)在最需要做的就是通過改善相關(guān)的支持設(shè)施和政策來降低冷鏈物流的成本。