生鮮農(nóng)產(chǎn)品倉儲(chǔ)問題研究，生鮮農(nóng)產(chǎn)品倉儲(chǔ)存在的問題及對策

          


隨著居民生活水平的不斷提高，生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場的供需也在不斷增加。人們不再局限于“吃得好”，而是更加注重“吃得好”。為了讓消費(fèi)者吃到新鮮的生鮮食品，生鮮農(nóng)場品就要做好倉儲(chǔ)。接下來本文將談?wù)勆r農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)藏問題的研究，生鮮農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)藏存在哪些問題。
1.硬件設(shè)施陳舊落后。電子商務(wù)的快速發(fā)展為生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流提供了巨大的市場。然而，冷鏈系統(tǒng)仍處于發(fā)展的初級(jí)階段，尚未形成大規(guī)模的系統(tǒng)化、信息化的冷鏈系統(tǒng)。冷庫設(shè)備陳舊，功能單一，空間利用率和年利用率低。在淡季，冷庫閑置，儲(chǔ)存量低，利用率低。在旺季，冷庫的儲(chǔ)存容量飽和，這可能導(dǎo)致一些產(chǎn)品無法儲(chǔ)存的損失。冷庫成本高，自動(dòng)化控制水平低。對外開放后，低水平的經(jīng)營管理加劇了冷庫的破壞，導(dǎo)致食品質(zhì)量下降和更大的經(jīng)濟(jì)損失。

2.信息水平相對較低。中國的信息平臺(tái)正處于起步階段。冷鏈物流缺乏先進(jìn)高效的信息管理，缺乏全程監(jiān)控和無縫對接，極大地影響了生鮮農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)時(shí)性、準(zhǔn)時(shí)性和準(zhǔn)確性，也造成了巨大的產(chǎn)品損失和冷鏈物流成本的浪費(fèi)。
3.第三方物流落后。與普通物流相比，冷鏈物流最明顯的特點(diǎn)是難度大、成本高。因此，如果生鮮農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流完全由經(jīng)銷商負(fù)責(zé)，投入成本將過高，供應(yīng)將不能滿足需求，這將不可避免地導(dǎo)致價(jià)格上漲和產(chǎn)品質(zhì)量難以控制。

4.缺乏冷鏈物流和運(yùn)輸知識(shí)，缺乏冷鏈管理專業(yè)人才。作為物流的一種特殊形式，冷鏈物流比一般物流涉及更多的知識(shí)、專業(yè)性和可操作性。
那么如何解決這些問題呢？
信息化生鮮農(nóng)產(chǎn)品倉儲(chǔ)管理平臺(tái)建設(shè)。利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，從生產(chǎn)地開始追蹤新鮮農(nóng)產(chǎn)品的一系列環(huán)節(jié)。例如記錄冷庫的實(shí)時(shí)溫度和存儲(chǔ)容量，并在冷鏈平臺(tái)上發(fā)布信息以使信息透明。

開發(fā)“網(wǎng)絡(luò)第三方冷鏈物流”新模式。政府和企業(yè)可以共同建設(shè)和應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。在配送環(huán)節(jié)，通過對互聯(lián)網(wǎng)的智能分析，確定最佳路線，以合理、高效的方式將產(chǎn)品安全新鮮地交付給消費(fèi)者。
培養(yǎng)專業(yè)人才。它能充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)廣泛普及和快速傳播的特點(diǎn)，引導(dǎo)消費(fèi)者充分認(rèn)識(shí)生鮮農(nóng)產(chǎn)品倉儲(chǔ)管理的必要性，引起消費(fèi)者的關(guān)注和高度重視，培養(yǎng)消費(fèi)者參與冷鏈物流監(jiān)管體系的責(zé)任感。