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在一個月前,當人們還在討論如何過年的時候疫情突然爆發(fā),大多數(shù)行業(yè)突然都陷入了陰霾。但是生鮮配送非但沒有受到影響,還因為疫情助力蓬勃發(fā)展了一把,霎時間生鮮配送app成為了很多消費者的新寵。但是人們在網(wǎng)購生鮮一段時間就發(fā)現(xiàn)了,大部分生鮮配送平臺都沒有海鮮可以配送,在疫情期間想吃一次海鮮也十分不容易。那么這是為什么呢?海鮮配送平臺有那些困難?為什么國內(nèi)的海鮮配送平臺沒有發(fā)展起來?
海鮮配送平臺有那些困難?
其實做生鮮電商最重要的問題就是配送,配送,配送。而海鮮這種一不小心就壞了的生鮮產(chǎn)品更是要在配送環(huán)境層層把關(guān)。這就導致的海鮮配送平臺運營的十分困難。
在來說,首先海鮮配送平臺要面對的就是溢價問題,溢價問題能夠直觀的反應出海鮮配送平臺是否盈利,簡單來說,原本的生鮮電商模式是:產(chǎn)地——批發(fā)商——生鮮電商——消費者。但是這一套直接搬到海鮮配送上并不可行,海鮮配送本來運輸費用高,運輸途中產(chǎn)品損耗也很大。
海鮮無法長時間儲存,所以海鮮配送平臺設置輕庫存就無法保證時效性。那么小型的海鮮配送平臺只能從批發(fā)市場進行采購,在加上還需要配送,這樣的利潤根本無法支撐海鮮配送平臺發(fā)展。
其次就是新鮮,所以網(wǎng)購海鮮的消費者對于海鮮配送平臺的要求都只有一個,就是新鮮,但是海鮮原本就比較難保證品控的,在海鮮配送平臺的運輸途中會產(chǎn)生海鮮死亡的這種情況。所以品控問題也是海鮮配送平臺不得不面對的實際困難。
為什么國內(nèi)的海鮮配送平臺沒有發(fā)展起來?
海鮮配送其實最早開始就是一批暴發(fā)戶,有錢就能能做。但是那個時候也只有沿海的城市在從事這一行業(yè)。隨著時間的變遷,海鮮配送也在進行線上的轉(zhuǎn)型,但是在國內(nèi)依舊沒有比較知名的海鮮配送平臺這是為什么?
海鮮配送平臺表面看著簡單,但是實際上對于專業(yè)要求十分高。所以在海鮮配送平臺運行的前期投資就會十分大,比如對各類海鮮的辨別,海鮮暫養(yǎng)能力,配送設備的投資維護等等,這些都是無形的成本。再者內(nèi)陸的海鮮海產(chǎn)需求量和貨源都沒有沿海地區(qū)多,再加上海鮮配送平臺運輸?shù)某杀荆麧櫩臻g其實很小。所以國內(nèi)的海鮮配送平臺就沒有其他生鮮配送平臺發(fā)展的好。
海鮮味道鮮美,對于沿海城市來說是每餐都必須有的菜肴。但是對于內(nèi)地消費者來說海鮮便是多不可得的物品,相信隨著物流發(fā)展進步,在不久的將來終究會出現(xiàn)一家海鮮配送平臺,可以滿足內(nèi)陸消費者需求。