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2012年,順豐公司推出了自己的電商平臺,并打造了屬于順豐旗下的第一個冷運品牌——順豐冷運。順豐冷運一開始的定位就非常明顯,即定位于全球高端食材運輸。業(yè)務(wù)一旦接手,即有現(xiàn)有的順豐速運承運,既保證了速度,又保證了知名度和可信度。通過速運的接手,順豐迅速在冷運物流方面積累了大量經(jīng)驗。那么,順豐冷鏈物流是怎樣運作的呢?現(xiàn)在他的狀態(tài)又怎么樣?
順豐冷鏈物流是怎樣運作的?
順豐冷運將整個配送過程中的每個環(huán)節(jié)都盡可能做到了求善求美。順豐冷鏈物流包括產(chǎn)地源頭、物流中轉(zhuǎn)、末端派送三個主要環(huán)節(jié)。為了保障每個環(huán)節(jié)的科學(xué)管理,實現(xiàn)對生鮮冷鏈過程中的動態(tài)管理,順豐運用預(yù)處理中心、包裝和冷鏈技術(shù)等方式,通過順豐速運積累下的成熟的物流配送網(wǎng)絡(luò)充分保證了鮮果的運輸和送達。
順豐冷鏈物流現(xiàn)在狀態(tài)怎么樣?
順豐冷鏈物流運輸雖然剛剛起步,但是順豐高層卻是將冷鏈物流作為順豐為來的支柱產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)和運營的。整個物流行業(yè)都非常重視配送過程中的最后一公里,國內(nèi)多家配送品牌將自己的精力都放在了提升最后一公里的配送速度上,不斷推出次日達、當(dāng)日達,甚至兩小時送達等多種配送模式選項。順豐作為物流配送中的佼佼者,也將“最后一公里的思維”運用到了冷鏈物流上。
第一,打造預(yù)處理中心3.0模式。順豐為了實現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)地由分散經(jīng)營的低端模式向集中模式、智能化模式轉(zhuǎn)變。其聯(lián)動當(dāng)?shù)卣ㄟ^農(nóng)商互聯(lián)的方式。在國內(nèi)多個片區(qū)打規(guī)劃了集生鮮采、反季節(jié)銷售和IT服務(wù)等諸多模塊于一體的綜合性產(chǎn)品生產(chǎn)研究基地,將冷鏈物流的第一個環(huán)節(jié)——生產(chǎn)基地牢牢抓在了自己的手中。
第二,加強物流運輸設(shè)備管理。順豐集中資金,購置了三百余輛冷藏車。并在冷藏車上大下功夫,除了設(shè)置GPS定位嚴格定位物流運輸路線以外,還在冷藏車上安裝了高速的制冷設(shè)備和嚴密的保溫裝置。
順豐冷鏈物流正處于一個上升期,在內(nèi)要不斷夯實基礎(chǔ),完善自己的物流流程,對外則要充分吸收其他冷鏈物流運輸公司的經(jīng)驗。當(dāng)然,作為國內(nèi)第一個初步建設(shè)全國性冷鏈網(wǎng)絡(luò)的物流企業(yè),順豐還具有其他企業(yè)無可比擬的優(yōu)勢——自動化的制冷設(shè)備和智能化的濕度監(jiān)控系統(tǒng),可以為客戶提供長期穩(wěn)定的物流服務(wù)。