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生鮮產(chǎn)品本身具有容易變質(zhì)、不耐儲存的特點,生鮮產(chǎn)品在運輸過程中,最主要的目的就是是保證生鮮產(chǎn)品的新鮮度。在我國,由于尚未形成完整的冷鏈物流體系 、冷鏈技術(shù)不成熟,生鮮損耗還是會有發(fā)生。
生鮮損耗有哪些?
整個生鮮流通過程中的損耗,一般可分為兩個組成部分:自然損耗、人為損耗。
1.自然損耗:是指商品在生命周期內(nèi),品質(zhì)發(fā)生不同變化的過程。
操作中我們可以設(shè)定各品類的自然損耗為一個基礎(chǔ)值,根據(jù)各區(qū)域的情況而定。例如:簡單來說,干貨1個點以內(nèi),水產(chǎn)3個點以內(nèi)等,以上是根據(jù)行業(yè)平均值來判定,那么這些損耗就是商品的自然損耗。
自然損耗不可控,生鮮商品都是有特定的生命周期。以蔬果為例,每個商品都有四個生命周期,導(dǎo)入期,成長期,成熟期和衰退期。每個生命周期所對應(yīng)的經(jīng)營操作都是不同的。
人為損耗主要分為三類:采購損耗、銷售損耗、儲存損耗。
簡單來說,生鮮產(chǎn)品從采購源頭的產(chǎn)品組織、產(chǎn)品渠道拓展 、產(chǎn)品價格、產(chǎn)品采購模式;生鮮產(chǎn)品流通過程的產(chǎn)品銷售環(huán)節(jié)、產(chǎn)品定價、產(chǎn)品收貨、產(chǎn)品陳列、產(chǎn)品理貨補貨等;倉儲環(huán)節(jié)的產(chǎn)品控制,如何進行產(chǎn)品保鮮、產(chǎn)品庫存周轉(zhuǎn)等,都是人為參與的商品損耗。
生鮮損耗控制建議有哪些?
一、把握好生鮮供營、生鮮存儲、生鮮產(chǎn)地、生鮮銷售環(huán)節(jié)之間的平衡關(guān)系
在生鮮產(chǎn)品流通的過程中,運輸、分銷、零售等環(huán)節(jié)的多次裝卸、搬運中,降低了產(chǎn)品的新鮮度、產(chǎn)品質(zhì)量。
管理人員要與員工一起,把握好生鮮供營、生鮮存儲、生鮮產(chǎn)地、生鮮銷售環(huán)節(jié)之間的平衡關(guān)系?,注意做好同期銷售記錄的積累、銷售總結(jié),平衡好供存產(chǎn)銷的關(guān)系。
分析不同季節(jié)、節(jié)假日的銷售規(guī)律,,提高原料和產(chǎn)品訂貨的的準(zhǔn)確性。
二、做好生鮮產(chǎn)品的二次開發(fā)工作
生鮮產(chǎn)品的二次加工,就是將即將過期賣不掉的商品提前回收,在保證食品安全、合格的情況深度開發(fā),送到其他生鮮部門去加工。生鮮產(chǎn)品被制成熟食制品、半成品食品,或者利用活動做促銷贈品,提高食品的綜合轉(zhuǎn)化率,增加公司利潤。做好生鮮產(chǎn)品的二次開發(fā)工作,這是經(jīng)常被忽視、有助于降低生鮮損耗的方法。
以上不難看出,自然損耗我們既然無法避免,但是并不是無章可循的。發(fā)生人為損耗,我們就要就要認真分析、總結(jié)。如果要好好的發(fā)展生鮮配送這一行業(yè),就必須要做好生鮮損耗的控制問題,利用相關(guān)的行業(yè)知識、冷鏈技術(shù)、信息化建設(shè)等,完善企業(yè)的創(chuàng)新技能。