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從2013年起,生鮮電商開(kāi)始火爆,同時(shí)也被譽(yù)為是電商的“最后一塊藍(lán)?!薄纳r電商的誕生到2021年的火爆,只用了短短幾年的時(shí)間,生鮮電商市場(chǎng)就引領(lǐng)生鮮產(chǎn)業(yè)。
但是,生鮮電商平臺(tái)的發(fā)展,并不是所有的都那么的順風(fēng)順?biāo)阂贿吺巧r電商市場(chǎng)連番打起“價(jià)格戰(zhàn)”,資本實(shí)力差的生鮮電商運(yùn)營(yíng)上舉步維艱;另一邊是美味七七倒閉,愛(ài)鮮蜂大規(guī)模裁員,果食幫全體歇業(yè),壹桌網(wǎng)下架全部商品……
生鮮電商為什么不好做?
一、巨頭加碼生鮮電商,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)大
隨著生鮮市場(chǎng)的興起,先有阿里、京東、蘇寧等進(jìn)軍生鮮市場(chǎng);后有順豐優(yōu)選、沱沱公社、每日優(yōu)鮮等跟進(jìn)搶食,這說(shuō)明了生鮮電商的兩點(diǎn):第一難做;第二有市場(chǎng)。
二、生鮮配送難做
生鮮電商想要做大,勢(shì)必需要進(jìn)行冷鏈配送。市場(chǎng)前景暫時(shí)不多說(shuō),關(guān)鍵在于生鮮配送難做。
因?yàn)樯r冷鏈物流的成本較普通商品高出1-2倍,冷鏈成本占銷(xiāo)售額25%~40%,大多數(shù)的生鮮電商都難以承受如此巨大的成本,就被淘汰了。
有數(shù)據(jù)表明:在全國(guó)近 4000家農(nóng)產(chǎn)品電商中,7%巨額虧損,88%小額虧損,4%持平,也就是說(shuō)只有1%的生鮮電商處于盈利當(dāng)中。
在這些1%的生鮮電商中,做好冷鏈物流是存活的關(guān)鍵,有句行話叫“得冷鏈物流者得生鮮電商天下”,我想它是有一定道理的。
三、產(chǎn)品源頭供應(yīng)鏈問(wèn)題
除了冷鏈物流配送問(wèn)題,還有產(chǎn)品源頭供應(yīng)鏈問(wèn)題。
因?yàn)閷?duì)于生鮮行業(yè)來(lái)說(shuō),最核心的便是供應(yīng)鏈和倉(cāng)儲(chǔ)物流,可以說(shuō),誰(shuí)抓住了這兩大塊,誰(shuí)就抓住了生鮮競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。
供應(yīng)鏈所需要解決的問(wèn)題就是產(chǎn)品的源頭問(wèn)題,是去產(chǎn)地直接采購(gòu)還是去批發(fā)市場(chǎng)批發(fā)?解決采購(gòu)源頭的問(wèn)題也相當(dāng)重要。
一方面它可以保證生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題,尤其是食品新鮮程度及安全問(wèn)題,另一方面也能解決自己的進(jìn)貨成本問(wèn)題。
就目前來(lái)說(shuō),都說(shuō)生鮮電商是一個(gè)巨大藍(lán)海市場(chǎng),但是生鮮電商行業(yè)還沒(méi)有出現(xiàn)真正的巨頭,大部分還處在摸索階段,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)依舊復(fù)雜多變呈白熱化。
另外,隨著資本、創(chuàng)業(yè)者、轉(zhuǎn)型企業(yè)等紛紛入局生鮮電商行業(yè),行業(yè)混戰(zhàn),生鮮電商探索之路還要走很久。