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作為生鮮電商的龍頭,每日優(yōu)鮮是通過建立前置倉庫和基于前置倉庫的冷鏈物流系統(tǒng),構(gòu)筑了行業(yè)壁壘,成為行業(yè)典范。2021年,每日優(yōu)鮮重新啟動(dòng)零售云業(yè)務(wù),在自己做的同時(shí),也平臺(tái)化了自己的技術(shù)核心競(jìng)爭(zhēng)力,將連恒融入社區(qū)零售行業(yè),賦予更多行業(yè)玩家力量。提高整體意識(shí),促進(jìn)整體發(fā)展,推動(dòng)相關(guān)行業(yè)發(fā)展,不斷提高滿意度。
每日優(yōu)鮮一直獨(dú)立生鮮電商(非互聯(lián)網(wǎng)巨頭旗下)的領(lǐng)頭羊,市場(chǎng)份額遠(yuǎn)超其他同行。基于不同的戰(zhàn)略考慮,每日優(yōu)鮮、叮咚買菜選擇了風(fēng)格迥異的發(fā)展路線,其中每日優(yōu)鮮的重點(diǎn)在于降本增效,而叮咚買菜則是瘋狂擴(kuò)張。
據(jù)了解,叮咚買菜起步于上海,主打長(zhǎng)三角地區(qū),并在長(zhǎng)三角地區(qū)的市場(chǎng)占有率占據(jù)第一的位置,直至2021年叮咚買菜才進(jìn)駐北京。而按GMV計(jì)算,每日優(yōu)鮮則在北方市場(chǎng)的占有率達(dá)到第一。
對(duì)比來看,叮咚買菜和每日優(yōu)鮮的關(guān)系類似于早期的ofo小黃車以及摩拜單車。只不過,ofo小黃車最終的命運(yùn)是“消亡”,而摩拜單車則“賣身”給了美團(tuán)。而叮咚買菜、每日優(yōu)鮮則走出相似的上市之路。