超市蔬菜配送生意好做嗎？生鮮蔬菜配送發(fā)展背景

          


即使到今日，蔬菜配送仍然涉及到多方面問題，在疫情時(shí)代還需要蔬菜配送公司的大力發(fā)掘消費(fèi)群體，除了農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)這樣的定位以外，一些學(xué)校食堂或者是酒店等等，都是值得開發(fā)的客戶群。另外蔬菜的損耗是非常大的，并且價(jià)格也是通明的狀態(tài)，處理稍有不妥就可能會(huì)虧損，所以說咱們不要認(rèn)為蔬菜配送是一件很簡單的事情，那些利潤可觀的配送公司，背面不知道付出了多少的精力。

不僅如此，蔬菜配送也是需要有強(qiáng)壯的背景實(shí)力支撐才行的，這一點(diǎn)不知道是否能夠了解呢?有的可能是自己的蔬菜栽培基地，這樣自產(chǎn)自銷收益更為可觀，可是也有的是與大型農(nóng)場(chǎng)主協(xié)作的，那么還要更好的確保質(zhì)量等等。
同時(shí)還需要具有大型冷庫用來貯藏蔬菜，配送的車輛也都必須要是冷鏈配送，才能有效削減蔬菜的配送損失問題，這些核算下來，很顯然都是需要強(qiáng)壯實(shí)力支撐才行的。
蔬菜配送運(yùn)輸
配送運(yùn)輸通常面對(duì)眾多的用戶，適合于批量小、種類多的商品的運(yùn)輸，但是路線短還繁雜，同一路線往返次數(shù)多總費(fèi)用上就比較大，由于配送運(yùn)輸獨(dú)有的特點(diǎn)，合理規(guī)劃配送路線，對(duì)配送成本的影響，要比一般運(yùn)輸大得多，所以必須在全面計(jì)劃的基礎(chǔ)上，制定高效的運(yùn)輸路線，選擇合理的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具，通常把冷鏈車作為主要的運(yùn)輸工具，這也是整個(gè)配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
總的說來，蔬菜配送其實(shí)也并不是咱們所看到的那樣簡單的，處理起來也是非常費(fèi)事，但是蔬菜配送市場(chǎng)是一個(gè)萬億級(jí)別的市場(chǎng)，體量足夠巨大，值得更多企業(yè)開拓發(fā)展。