生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送生意應(yīng)該如何起步？

          


菜配送是比較容易入門(mén)的一個(gè)項(xiàng)目，也是一個(gè)比較賺錢(qián)的行業(yè)，只要從業(yè)人員有足夠的菜品知識(shí)，關(guān)鍵看你自己如何定位。

1、硬件條件：如果立志要做大規(guī)模，那么就需要配送車(chē)輛（冷藏的箱式貨車(chē)），足夠的蔬菜基地資源，肉類(lèi)、海鮮、干雜調(diào)味等等，理清采購(gòu)渠道。
2、軟實(shí)力：初期一定要有一批擁有足夠責(zé)任心、能吃苦耐勞的兄弟，因?yàn)榕渌托袠I(yè)起早貪黑，可能你今天談完業(yè)務(wù)，還要進(jìn)行蔬菜的采購(gòu)、最后還得配送客戶，那么就需你擁有足夠旺盛的精力，尤其是在剛剛開(kāi)始的時(shí)候，沒(méi)有業(yè)務(wù)量，從而拿不到足夠優(yōu)惠的價(jià)格，那么你可能就要根據(jù)自己的資金實(shí)力，看能否在初期進(jìn)行薄利潤(rùn)或者零利潤(rùn)來(lái)獲取業(yè)務(wù)量，拓寬采購(gòu)渠道，擁有足夠的甲方話語(yǔ)權(quán)。
3、資金、人脈、能吃苦耐勞的一群兄弟，加之永不落幕的蔬菜配送行業(yè)，那么恭喜你，你成功一半了。
4、做好配送線路優(yōu)化
配送運(yùn)輸通常面對(duì)眾多的用戶，適合于批量小、種類(lèi)多的商品的運(yùn)關(guān)，路線短但繁雜。同一路線往返次數(shù)多已線路較為固定，即使一條線路一次運(yùn)輸節(jié)約費(fèi)用不多，但由于次數(shù)多，總費(fèi)用能降低很多。正是由于配送運(yùn)輸獨(dú)有的特點(diǎn)，合理規(guī)劃配送路線對(duì)配送成本的影響要比一般運(yùn)輸大得多，所以必須在全面計(jì)劃的基礎(chǔ)上，制定高效的運(yùn)輸路線，選擇合理的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具，通常把冷鏈車(chē)作為主要的運(yùn)輸工具。這也是整個(gè)配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
如果還不懂怎么做，可以找行業(yè)內(nèi)的大企業(yè)咨詢，例如宏鴻，現(xiàn)在有一種模式，跟企業(yè)合作，他們前期一手幫你打造配送公司，你有資源沒(méi)資金，即便是小白也有能在這個(gè)行業(yè)賺錢(qián)。
5.生鮮配送系統(tǒng)軟件支持
蔬東坡生鮮配送管理系統(tǒng)能高效的整合訂單、財(cái)務(wù)、采購(gòu)、分揀、配送，同時(shí)整合供應(yīng)商管理、門(mén)店訂貨及配送。搭配多種智能派單模式，能夠快速指派任務(wù)，配送員按照訂單進(jìn)行分揀、貼標(biāo)簽，即時(shí)配送給客戶，配送進(jìn)度可隨時(shí)跟蹤查看。