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隨著物流業(yè)的高速發(fā)展以及生鮮消費(fèi)的品質(zhì)升級(jí),后端供應(yīng)鏈建設(shè)也成為生鮮行業(yè)的重中之重,物流倉(cāng)儲(chǔ)體系建設(shè)和上游產(chǎn)地對(duì)接的直采直供模式成為從業(yè)者最為關(guān)注和重點(diǎn)投入的部分之一。
由于理念、技術(shù)的限制,客觀(guān)來(lái)講,我國(guó)大多數(shù)地方的生鮮物流在庫(kù)存周轉(zhuǎn)、產(chǎn)品流通等方面存在弊端。生鮮產(chǎn)品在供求信息上預(yù)測(cè)失準(zhǔn),受到季節(jié)因素等周期性影響,便會(huì)導(dǎo)致生鮮產(chǎn)品供大于求,出現(xiàn)囤積浪費(fèi);其次,庫(kù)房管理缺乏規(guī)范化,從人員素質(zhì)、硬件設(shè)施的落后到管理意識(shí)、行業(yè)認(rèn)知的忽視,均將造成商品損耗的大幅度增加,降低工作效率,損害企業(yè)與消費(fèi)者的共同利益。
朝著連鎖化、擴(kuò)張化、社區(qū)化的方向,生鮮連鎖配送公司需要憑借標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)和供應(yīng)鏈體系,在生鮮商品質(zhì)量得到充分保障的前提下,實(shí)現(xiàn)了高密度、高速度的連鎖化區(qū)域拓展。
生鮮配送企業(yè)應(yīng)高度重視供應(yīng)鏈、物流、管理系統(tǒng)等性能優(yōu)化,深耕連鎖化經(jīng)營(yíng)模式,從而在上游供應(yīng)鏈贏(yíng)取更多話(huà)語(yǔ)權(quán)和發(fā)揮空間,自有品牌的建立和短賬期下對(duì)于供應(yīng)商的強(qiáng)把控,使得博琪盛達(dá)基于精準(zhǔn)的門(mén)店銷(xiāo)量預(yù)測(cè),能夠?qū)崿F(xiàn)低庫(kù)存和高運(yùn)轉(zhuǎn)效率,同時(shí)也具備更強(qiáng)的商品表現(xiàn)力。鑒
在倉(cāng)儲(chǔ)物流方面,受近年來(lái)不斷提升的生鮮品配送時(shí)效影響,在干線(xiàn)物流短期成效不顯著的情況下,以城市為單位的冷鏈物流體系和前置倉(cāng)已經(jīng)成為博琪盛達(dá)生鮮連鎖的布局重點(diǎn)。
生鮮配送公司應(yīng)通過(guò)產(chǎn)銷(xiāo)對(duì)接、集中直采、自建物流、冷鏈配送等方式,著力解決行業(yè)困局,從根本上提高生鮮產(chǎn)業(yè)鏈的整體運(yùn)轉(zhuǎn)速度。而另一方面,隨著消費(fèi)者購(gòu)物行為的代際變遷和大環(huán)境變化,生鮮企業(yè)也應(yīng)該提高市場(chǎng)嗅覺(jué),以精細(xì)化倉(cāng)儲(chǔ)管理保障商品流通質(zhì)量,在生鮮消費(fèi)時(shí)間和空間范疇內(nèi)不斷探尋更貼近消費(fèi)者的方式,帶動(dòng)消費(fèi)升級(jí)。