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生鮮配送行業(yè)目前競(jìng)爭(zhēng)可以說相當(dāng)激烈,很多商業(yè)巨頭都在緊盯著生鮮配送行業(yè),想要做好生鮮配送應(yīng)該注意那幾個(gè)點(diǎn),以下蔬東坡資訊對(duì)生鮮配送幾個(gè)點(diǎn)的問題及目前蔬東坡企業(yè)對(duì)幾點(diǎn)的解決。
一,生鮮配送行業(yè)問題
生鮮配送市場(chǎng)是一個(gè)很肥的市場(chǎng),但是做不好可能養(yǎng)家糊口都難,結(jié)主要是因?yàn)橛猩r商品本身的非標(biāo)品不穩(wěn)定性,同時(shí)也有企業(yè)自身的原因。由于生鮮配送行業(yè)門檻較低,很多人都爭(zhēng)先涌入這個(gè)行業(yè),但是,其實(shí)很多生鮮行業(yè)做得都不是很好,生鮮商品的損耗,客戶的滿意度一直是這個(gè)行業(yè)的問題。
原因一:成本
理論上說一個(gè)商品的采購(gòu)價(jià)只要低于這個(gè)商品的銷售價(jià)格,這個(gè)商品就是一個(gè)有毛利的商品,并且很多生鮮企業(yè)都是直接進(jìn)行原產(chǎn)地采購(gòu),可以說毛利是比較高的,這也是很多人涌入這個(gè)行業(yè)的原因。但是,這些人都忽略了一些很重要的問題,就是物流的成本問題,商品到達(dá)客戶手中一共要經(jīng)歷幾個(gè)步驟,采購(gòu)、運(yùn)輸?shù)絺}(cāng)庫(kù),倉(cāng)儲(chǔ)保鮮,分揀配送這4個(gè)步驟。其中還有人力,邊際的成本雜費(fèi),也都是存在管理成本問題的。這種情況下,成本的控制和利潤(rùn)實(shí)際上是相互制約的。如果想要有盈利,你就要做到把兩項(xiàng)的成本控制在銷售額的利潤(rùn)值下,同時(shí)生鮮產(chǎn)品存在一個(gè)很大的問題,就是產(chǎn)品的運(yùn)輸保鮮,因?yàn)樯r產(chǎn)品是一種容易損壞的產(chǎn)品,一旦在運(yùn)輸或者分揀等過程中出現(xiàn)損耗,就意味著成本問題的出現(xiàn)。在這種層層消耗地情況下,想要在這個(gè)行業(yè)做到盈利是一件很難的事,總結(jié)生鮮行業(yè)虧損原因以下幾點(diǎn):
沒有重要的管理系統(tǒng),很多商家都是在分揀運(yùn)輸?shù)沫h(huán)節(jié)上拖垮了公司。
運(yùn)輸時(shí)間過長(zhǎng)。運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間長(zhǎng)最直接導(dǎo)致的就是產(chǎn)品損耗,生鮮行業(yè)這方面問題是必須要注意的。
產(chǎn)品的利潤(rùn)和成本相互制約,很難做到盈利的效果。
因?yàn)樯鲜鲈颍N售價(jià)格偏高,沒有價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)吸引客戶,導(dǎo)致市場(chǎng)需求減少。
但是在生鮮配送行業(yè),有人虧損就會(huì)有人盈利。
二,蔬東坡對(duì)于以上問題的一個(gè)解決。
生鮮配送行業(yè)想要盈利,最重要幾點(diǎn)就是降低損耗,提高效率。因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)最大的虧損點(diǎn)就在生鮮運(yùn)輸,和人力效率上導(dǎo)致的商品損耗。
運(yùn)輸方面:和運(yùn)輸有著最直接關(guān)系的就是司機(jī),司機(jī)在運(yùn)送途中,對(duì)路線路況的了解是配送方面很重要的一點(diǎn),蔬東坡是在司機(jī)的接單APP上直接安裝了導(dǎo)航系統(tǒng),這樣情況即使是新司機(jī)也會(huì)方便很多,且導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)規(guī)劃最合理的路線給到司機(jī),極大的提高了斯基的辦事效率。
人力方面:
員工的做事效率不僅影響產(chǎn)品的損耗,還直接影響了客戶滿意度,蔬東坡在這方面開發(fā)了軟件電子秤,可邊分揀邊錄入單據(jù)信息,就連司機(jī)上貨都是掃碼,極大的節(jié)省了時(shí)間人力,對(duì)訂單和商品信息方面都是做到一鍵獲取,
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以上是蔬東坡對(duì)生鮮行業(yè)幾個(gè)點(diǎn)的解決,想詳細(xì)直接點(diǎn)擊蔬東坡生鮮配送企業(yè)進(jìn)行了解。
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