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蔬東坡微信公眾號(hào)
大家好!是我,你們的老朋友阿蔬。
人是鐵,飯是鋼,一頓不吃餓的慌。拿起鑰匙,綽起錢包,風(fēng)風(fēng)火火往菜市場去,往超市趕。一頓采購猛如虎,回家爆炒三五盤。我們只知道蔬菜水果是農(nóng)民伯伯辛苦勞動(dòng)的果實(shí),但是你知道幫農(nóng)民嗲嗲們運(yùn)輸菜品的勤勞小蜜蜂們是誰嗎?哈哈,沒錯(cuò),就是我們的生鮮配送員。沒有他們,我們還買不到琳瑯滿目的食品,可以說,生鮮配送是整個(gè)生鮮市場鏈中最重要的一環(huán)。
生鮮配送企業(yè)員工有哪些崗位?負(fù)責(zé)哪些工作?
運(yùn)作一個(gè)完整的良好的企業(yè),員工的崗位非常多。單是把生鮮從農(nóng)民伯伯那送到大家手中,就得由上百人甚至更多的共同協(xié)作才能完成。大致可以分為以下幾個(gè)方面:
運(yùn)營
23點(diǎn)前客戶在平臺(tái)下單后,運(yùn)營人員就要接單錄單,整理數(shù)據(jù),處理訂單,對(duì)比庫存,還要根據(jù)客戶地址安排運(yùn)輸車輛的行駛路線。運(yùn)營就是要負(fù)責(zé)整個(gè)后臺(tái)運(yùn)行順暢,在收到客戶的訂單信息后,馬上發(fā)出指令,給后面的團(tuán)隊(duì)安排任務(wù)。
采購
采購顧名思義,就是采購訂單商品。但生鮮企業(yè)的采購量大訂單多,這非??简?yàn)采購員的專業(yè)素養(yǎng)。采購員通常下午晚上上班采購,因?yàn)槟菚r(shí)候正是飯店、商超、食堂亟需原料之時(shí)。還有些飯店打烊較晚,凌晨才關(guān)門,凌晨采購也是常態(tài)了。利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的采購員面對(duì)大量的多類的訂單就輕松許多,因?yàn)樗麄冇刑刂频幕ヂ?lián)網(wǎng)化管理系統(tǒng)。簡單高效,數(shù)據(jù)一目了然。東坡生鮮配送管理軟件解決方案(點(diǎn)擊查看)
倉管員
采購員將生鮮食品采購回來后,就要把商品入庫了。這時(shí)候我們倉管員閃亮登場。有條理,有邏輯的入庫保存是考驗(yàn)倉管員專業(yè)素質(zhì)的必備條件。生鮮食品易腐敗,損耗大,如何最大減少入庫損耗也是一門學(xué)問。
分揀
入庫保存一段時(shí)間后,到了按時(shí)為客戶配送的時(shí)間了。分揀員根據(jù)客戶訂單,利用專業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)管理化系統(tǒng),準(zhǔn)確找到客戶所訂產(chǎn)品,將它們打包裝車,打印好發(fā)貨單分揀員多在凌晨工作,確保商超飯店開門之前做好準(zhǔn)備。為了大眾的胃,分揀員也是很負(fù)責(zé)很盡職的呀!
司機(jī)
司機(jī)可謂是奔波在城市中的小蜜蜂了。與采蜜的真蜜蜂不同,司機(jī)拉著一車車客戶所訂生鮮商品,將貨物安全快速的運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)。
財(cái)務(wù)
司機(jī)將產(chǎn)品送達(dá)到客戶手中之后,客戶簽收。系統(tǒng)就自動(dòng)將賬單發(fā)送給財(cái)務(wù)。財(cái)務(wù)的職務(wù)并不簡單,不光要計(jì)算收支,還要計(jì)算損耗,查看數(shù)據(jù),檢測每一環(huán)節(jié)是否正常。畢竟生鮮配送行業(yè)與一般行業(yè)不同,各環(huán)節(jié)的損耗很大,如何減少損耗,是一直需要解決的問題。財(cái)務(wù)做賬之后報(bào)告給老板,然后再進(jìn)行客戶下訂單的循環(huán)。
傳統(tǒng)生鮮配送與擁有互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的企業(yè)流程差不多,不過利用互聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù),曾經(jīng)令人頭疼的配送反而變得簡單起來。在21世紀(jì),社會(huì)急速發(fā)展的今天,智慧型技術(shù)型人才是亟需的。逐漸的,我們飯桌上的菜肴來源也變得智能起來,物質(zhì)資源的豐富離不開配送行業(yè)的發(fā)展呀~
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