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隨著時(shí)代的發(fā)展,越來(lái)越多人喜歡線上購(gòu)物,尤其是生鮮產(chǎn)品。這也就催生了生鮮配送企業(yè)的發(fā)展。但是對(duì)于生鮮配送企業(yè)來(lái)說(shuō),生鮮的配送是一大難題。因?yàn)橄M(fèi)者對(duì)生鮮產(chǎn)品的新鮮度和質(zhì)量要求比較高,但是怎么在保證即時(shí)性的同時(shí)保證商品質(zhì)量呢,這對(duì)生鮮配送企業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是頭疼的。
事實(shí)上,現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了前置倉(cāng)模式。前置倉(cāng)模式的優(yōu)勢(shì)主要有以下幾方面:
一,及時(shí)性。前置倉(cāng)模式可以提高配送效率,讓配送更加的及時(shí),用戶(hù)下單后,都是從最近的倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨,因此在短時(shí)間內(nèi)既可以把商品送到客戶(hù)手中。
二,冷鏈生鮮配送速度快成本低。前置倉(cāng)一般都是設(shè)置在消費(fèi)者附近的。因此不管是配送的成本還是訂單響應(yīng)的速度,前置倉(cāng)模式都是具有很大的優(yōu)勢(shì)的。
雖然前置倉(cāng)模式的優(yōu)勢(shì)很明顯,但缺點(diǎn)也不容忽視:
1.由于訂單的不確定性,導(dǎo)致?lián)p耗也存在不確定性,同時(shí)還有怎么補(bǔ)貨的問(wèn)題。
2.由于不同地區(qū)的消費(fèi)者差異,存在品類(lèi)運(yùn)營(yíng)差異和價(jià)格差異。
前置倉(cāng)能夠很快的把商品送到用戶(hù)的手中。當(dāng)然配送的時(shí)間越短,送達(dá)到消費(fèi)者手上生鮮的品質(zhì)就會(huì)越好。這兩者又是相輔相成的,如果用戶(hù)的滲透率也高。前置倉(cāng)周?chē)鷧^(qū)域的訂單密度也就會(huì)越高,
由于生鮮產(chǎn)品周轉(zhuǎn)率高的天然優(yōu)勢(shì),貨架的有效性也會(huì)非常高。因?yàn)橥瑯哟笮〉呢浖?,在前置倉(cāng)跟和其他的倉(cāng)庫(kù)貨架相比,前置倉(cāng)的貨架非常珍貴。
不過(guò)現(xiàn)在各家都在圍繞前置倉(cāng)展開(kāi)爭(zhēng)奪戰(zhàn),但是前置倉(cāng)的未來(lái)發(fā)展還是個(gè)未知數(shù),所以燒錢(qián)是無(wú)法避免的,想要做好電商前置倉(cāng),必須要扎實(shí)堅(jiān)韌,因?yàn)榍爸脗}(cāng)并不適合投機(jī)經(jīng)營(yíng)。
對(duì)于前置倉(cāng)的終局,因?yàn)橐痪€城市消費(fèi)者生活節(jié)奏快,時(shí)間成本更高。所以前置倉(cāng)只有在北上廣深等一線城市才能生存。但是沒(méi)有辦法走出一線城市,就沒(méi)有辦法做出更大規(guī)模。前置倉(cāng)模式如果能取得突破,收益增加或者成本降低,就有機(jī)會(huì)發(fā)展到更多城市,同時(shí)帶來(lái)高密度訂單,形成大流量,擴(kuò)展業(yè)務(wù)從而成為大型平臺(tái)。
不同于傳統(tǒng)零售業(yè)和電商,生鮮行業(yè)對(duì)配送時(shí)效的要求非常高。因?yàn)槿绻荒鼙WC配送時(shí)效,及時(shí)把商品送到客戶(hù)受中,商品就會(huì)變質(zhì)。所以生鮮配送的最大問(wèn)題,就是在于提升配送速度和效率,降低企業(yè)成本,從而實(shí)現(xiàn)可持續(xù)良性發(fā)展?fàn)顟B(tài)。
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