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據(jù)不完全統(tǒng)計,截止到2018年,我國生鮮是產(chǎn)更多市場規(guī)模已經(jīng)超2萬億,生鮮配送市場的競爭也愈發(fā)激烈,而國內(nèi)生鮮配送企業(yè)面臨著生鮮配送成本高、效率低、損耗大等等問題,企業(yè)的發(fā)展和市場擴(kuò)張始終停滯不前。而西斯科作為一家國際性的生鮮供應(yīng)鏈企業(yè),國內(nèi)生鮮配送企業(yè)如何借鑒西斯科發(fā)展模式?
西斯科公司
在生鮮配送這個領(lǐng)域里,最避不開的就是美國西斯科公司。甚至可以說西斯科就是餐飲圈的“沃爾瑪”,有著令國內(nèi)眾多生鮮配送公司向往的規(guī)模和業(yè)績,其發(fā)展模式更是被爭相模仿借鑒。
西斯科在經(jīng)營的主要品類上,分銷產(chǎn)品主要可分為約10來類,包括:肉類(鮮、凍)、海產(chǎn)、家禽、水果、蔬菜、零食還有環(huán)保餐具與廚房用品,生鮮的品種繁復(fù)多樣,幾乎全部囊括,全程供應(yīng)。西斯科還兼做客戶解決方案,算得上一家真正意義上的生鮮供應(yīng)鏈企業(yè)。
從1988年開始,西斯科建立了自由品牌,并且開始了橫向縱向并購及兼并同類企業(yè),確立公司自身的行業(yè)地位,這一系列確立地區(qū)性利得損失的迅猛操作使得西斯科迅速在生鮮配送這個高投入、高風(fēng)險、高回報的領(lǐng)域迅速站穩(wěn)腳跟。到2017年,西斯科市值就已經(jīng)達(dá)到270億美元。
分銷配送最重要的一個環(huán)節(jié)就是倉儲物流配送,西斯科大量投入資金完善倉儲物流建設(shè),來保證產(chǎn)品的及時配送。而且西斯科在物流布局上采用的是重資產(chǎn)運營模式,截止到2018年底,物流配送中心78%的面積和88%的車輛都為西斯科自有。
西斯科這一路走來,不管是擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模也好,進(jìn)行資本擴(kuò)張也好,最關(guān)鍵的一項舉措就是收購兼并策略,并通過收購的措施,打開了全球化的入口。
西斯科公司發(fā)展模式
隨著西斯科不斷對外擴(kuò)張并購,業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)張、產(chǎn)品線條完善、客戶群體擴(kuò)大、服務(wù)方式提升等策劃目標(biāo)都一一實現(xiàn)落地,從此超越了競爭對手并開啟了全球化之路。
西斯科運營模式主要有以下幾點特性:
1.持續(xù)并購競爭對手
西斯科持續(xù)并購競爭對手,截止2018年末,西斯科已累計并購數(shù)量198家。從西斯科收購的企業(yè)來看,主要是區(qū)域內(nèi)較大分銷商,而且這些分銷商不僅擁有數(shù)量眾多且穩(wěn)定的客戶,還擁有自己零售企業(yè),及食材配送車隊,這對西斯科快速地占據(jù)市場起到了重要的作用?!笆召彙笨梢哉f是成為了西斯科的一項發(fā)展戰(zhàn)略,也大大加強(qiáng)了西斯科作為全球食品分銷龍頭的地位。
2.把客戶視為上帝
西斯科具有很強(qiáng)的服務(wù)意識,致力于追求客戶的極致體驗,并滿足客戶多元化的消費要求。為此,西斯科專門從經(jīng)濟(jì)品質(zhì)、高品質(zhì)、地區(qū)產(chǎn)品這三個維度出發(fā),滿足各類不同客戶的需求。除此之外,西斯科還根據(jù)客戶所在地域的不同、商品需求屬性的不同等各方面的差異,推出專業(yè)化的分銷服務(wù),持續(xù)改善經(jīng)營管理。
3.供應(yīng)鏈實力雄厚
西斯科在供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施上的投資規(guī)??梢哉f是相當(dāng)大的,為了降低運營成本,保障客戶消費體驗,西斯科在過去發(fā)展的十年間,不斷投入資金來完善供應(yīng)鏈,并且通過強(qiáng)調(diào)區(qū)域化,深耕某一區(qū)域,限制配送半徑,穩(wěn)坐了生鮮配送領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。
4.滿足多變的市場需求
西斯科為了滿足人們對生鮮品質(zhì)越來越高的要求,特地打造了一個價值鏈供應(yīng)體系,通過與更多的基地及生鮮產(chǎn)業(yè)公司合作,來保障生鮮產(chǎn)品的多樣性和高品質(zhì),并且致力于發(fā)展多元化批發(fā)業(yè)務(wù)。