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近些年,一個(gè)新詞匯在網(wǎng)絡(luò)興起——“即時(shí)配送”,即時(shí)配送就是配送平臺(tái)通過互聯(lián)網(wǎng)接收到用戶的訂單,訂單中包含物品、達(dá)到時(shí)間、數(shù)量等要求,而配送平臺(tái)需要在短時(shí)間內(nèi)做出響應(yīng)并進(jìn)行配送。而生鮮作為即使配送的一大主流項(xiàng)目也在趨于成熟,那么,目前在我國,互聯(lián)網(wǎng)生鮮配送現(xiàn)狀究竟如何?未來前景是好是壞?
一、互聯(lián)網(wǎng)生鮮配送現(xiàn)狀如何
中國的生鮮供應(yīng)鏈,承載了我國14億人最主要的需求:飲食。從食材生產(chǎn)地到消費(fèi)者手中,中國生鮮供應(yīng)鏈經(jīng)過了無數(shù)次的變革革新,而“互聯(lián)網(wǎng)+”生鮮配送模式的誕生,為這一行業(yè)帶來了巨大的沖擊。我國傳統(tǒng)生鮮配送是生鮮產(chǎn)品從生產(chǎn)基地、到各級分銷商、最終周轉(zhuǎn)至消費(fèi)者手中,經(jīng)歷了無數(shù)道關(guān)卡,而當(dāng)中分級多,多重流轉(zhuǎn)導(dǎo)致了生鮮在路途中損耗嚴(yán)重,盈利微薄。
而目前,生鮮配送已開始向互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型,向著更專業(yè)化、細(xì)致化、公司化轉(zhuǎn)型。逐漸出現(xiàn)了大大小小的區(qū)域性生鮮配送企業(yè)。借用瓜子二手車的廣告語“沒有中間商賺差價(jià)”,這就導(dǎo)致了企業(yè)盈利更多,也更加專業(yè),從產(chǎn)地直銷至消費(fèi)者手中,保障了即時(shí)性,也極大減少了損耗,對生鮮產(chǎn)地、配送方、消費(fèi)者三方都有好處。因此,目前我國互聯(lián)網(wǎng)生鮮配送現(xiàn)狀良好。
二、未來互聯(lián)網(wǎng)生鮮配送發(fā)展趨勢如何
作為一個(gè)新興發(fā)展的行業(yè),互聯(lián)網(wǎng)生鮮配送經(jīng)多年發(fā)展,已逐步趨于成熟。我國近些年大力扶持電商企業(yè),互聯(lián)網(wǎng)生鮮配送發(fā)展迅速,另一方面,隨著生鮮電商的普及率增加,消費(fèi)者已經(jīng)逐漸適應(yīng)了線上消費(fèi)模式,逐步趨于這種“懶人消費(fèi)”,因此在未來,互聯(lián)網(wǎng)生鮮配送有著很好的發(fā)展前景和很大的發(fā)展空間。
據(jù)統(tǒng)計(jì),我國目前生鮮電商的供應(yīng)鏈模式已逐步趨于成熟穩(wěn)定,但是還有很大的改善空間,在公司管理模式、配送時(shí)效、生鮮食品多樣性等方面都有待提升。而與此同時(shí),生鮮食品在我國的電商滲透率還很低,還有很多人趨于傳統(tǒng)的購買模式,需要很多年的變革去逐步滲透,因此,互聯(lián)網(wǎng)生鮮配送還有著較大的提升空間。