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近幾年,生鮮行業(yè)一直在尋找減少運營成本的方法。越來越多的生鮮企業(yè)意識到,想要減少運營成本,還是要從根源入手,從生產(chǎn)采購入手。對于生鮮企業(yè)來說,從產(chǎn)地購買生鮮的方式,可以有效避免中間商賺差價,這也就是減少成本的一種體現(xiàn)。
但是產(chǎn)地直采,想要完成各類菜品的采購,可能需要奔波很多產(chǎn)地,費時費力。很多生鮮企業(yè)陷入困境,生鮮直采優(yōu)勢變劣勢,蔬菜產(chǎn)地直采變難,問題出自哪里?
生鮮直采優(yōu)勢變劣勢,蔬菜產(chǎn)地直采難嗎?
1.找不到靠譜的代辦
生鮮產(chǎn)品一地一價,價格上受地域性影響。生鮮企業(yè)想要在在產(chǎn)地直采,拿到合理的價格,需要在當?shù)貙ふ曳浅:线m的合作伙伴。
這個流程,一般是當?shù)氐霓r(nóng)村合作社,召集農(nóng)戶,同時將農(nóng)戶的貨品也集中過來,然后生鮮企業(yè)的買手,現(xiàn)場選貨購買。
2.產(chǎn)地市場不熟悉
如果確定當?shù)赜泻玫漠a(chǎn)品,就要考慮直采當?shù)氐纳r產(chǎn)品。
首先要想了解當?shù)氐墓焚|(zhì)量如何、出貨價是否合理、有哪些等級的果品等信息;
如果當?shù)毓反嬖诖喂?、成熟度太高等問題,那么就要更換產(chǎn)地,放棄在當?shù)刂辈傻挠媱潯?/p>
現(xiàn)在的問題是,很多生鮮企業(yè)對當?shù)厥袌霾皇煜ぃ揪筒恢纼r格的質(zhì)量是否像說的一樣。
一旦出現(xiàn)價格倒掛,那就沒有必要去產(chǎn)地直接采購了。
3.收果標準有限制
收果標準包括果子的外觀、重量、甜度。
以草莓為例,山東煙臺發(fā)貨的草莓,發(fā)往北京、發(fā)往福州的成熟度要求都不能一樣。
由于商家會計算草莓在途的時間,絕對不能收九成熟以上的草莓,我們都會收八成熟的草莓。
所以從發(fā)往的草莓的成熟度和的草莓的成熟度都是不一樣的。
這是為了讓水果在運輸過程中自然成熟,避免其過早的成熟和腐爛。
四、運輸管理把控能力要求
以草莓為例,如果天氣比較涼爽時,可以用常溫車運輸。
商家運輸草莓的模式是這樣的,每天早上四五點鐘摘草莓,給采摘下來,在傍晚開始發(fā)貨。
把草莓分好等級,然后裝箱,運到了各地分倉,按照訂單進行分揀包裝之后,就開始往消費者處運送。
但只要在運輸途中,有任何一個時間節(jié)點超過了相應(yīng)的溫度,都需要用冷鏈車進行運輸。
物流運輸方案的制定,需要對第三方物流快遞,有很強的管理和把控能力。
總的來說,產(chǎn)地直采方式還是有很多問題的,但是,我們也不應(yīng)該持否定的態(tài)度來看待這件事。以上說的這幾個問題,都是能夠通過人力物力去解決的,對于一些大中型企業(yè)來說,生鮮產(chǎn)地直采方式還是可以減少一定的成本的。