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社區(qū)生鮮電商無(wú)疑是近年來(lái)電商中發(fā)展勢(shì)頭迅猛、各類(lèi)企業(yè)紛紛涉足的新領(lǐng)域。在生鮮配送中,“鮮”,也成為各個(gè)電商企業(yè)必須解決的實(shí)際問(wèn)題。為此,不同企業(yè)選擇了不同的物流配送模式,這些模式各具特色,有著自己的優(yōu)缺點(diǎn)。
社區(qū)生鮮電商的物流配送模式
1.自建物流模式
自建物流模式是指由網(wǎng)站自己籌資組建物流配送系統(tǒng),經(jīng)營(yíng)管理整個(gè)物流運(yùn)作過(guò)程。從消費(fèi)者網(wǎng)上下訂單到貨物最終送達(dá)到消費(fèi)者手中,采取的是一體化服務(wù),沒(méi)有第三者的參與。一般采用倉(cāng)庫(kù)與配送點(diǎn)相結(jié)合的方式,在網(wǎng)購(gòu)密集地區(qū)建立倉(cāng)儲(chǔ)中心和配送點(diǎn),各配送點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)接入系統(tǒng),對(duì)配送的全過(guò)程全程監(jiān)控,根據(jù)訂單地址,就近配送,縮短配送時(shí)間。
2.第三方物流模式
第三方物流是指由第三方物流企業(yè)承擔(dān)企業(yè)物流活動(dòng)的一種物流形態(tài)。隨著信息技術(shù)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì),越來(lái)越多的產(chǎn)品在世界范圍內(nèi)流通、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和消費(fèi),物流活動(dòng)日益龐大和復(fù)雜,而第一、二方物流的組織和經(jīng)營(yíng)方式已不能完全滿足社會(huì)需要;同時(shí),為參與世界性競(jìng)爭(zhēng),企業(yè)必須確立核心競(jìng)爭(zhēng)力,加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理,降低物流成本,把不屬于核心業(yè)務(wù)的物流活動(dòng)外包出去。
3.社區(qū)式配送模式
社區(qū)式配送模式是指消費(fèi)者網(wǎng)上下單,企業(yè)以社區(qū)為單位集中進(jìn)行物流配送的一種新物流模式,它將分散的物流網(wǎng)絡(luò)集中化,節(jié)省人力,節(jié)省時(shí)間。如“電子菜箱”模式,電商經(jīng)與社區(qū)管理者進(jìn)行協(xié)商,上繳管理費(fèi),安裝電子菜箱,形成終端網(wǎng)絡(luò)。配置了電子菜箱的小區(qū)居民可以在電商網(wǎng)站上下單,根據(jù)訂單,分揀員進(jìn)行分揀,并按照顧客所在的區(qū)域分區(qū)碼放。最后按照具體區(qū)域,專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)將商品按時(shí)送到其所在小區(qū)的電子菜箱,全程冷鏈運(yùn)送。顧客憑借會(huì)員卡,打開(kāi)電子菜箱拿到商品。
4.便利店+O2O模式
“便利店+O2O”模式是指網(wǎng)上商城與便利店合作,線上與線下結(jié)合,網(wǎng)上商城提供線上購(gòu)買(mǎi)信息,線下的便利店為顧客提供自提點(diǎn),相當(dāng)于便利店成了網(wǎng)上商城的倉(cāng)儲(chǔ)中心、配送點(diǎn)。利用便利店的冷柜設(shè)備,將用戶網(wǎng)上下單的商品放到冷柜中,消費(fèi)者到便利店線下提貨,解決了物流配送“最后一公里”的問(wèn)題。更有甚者,企業(yè)直接線下開(kāi)店,用戶網(wǎng)上下單,然后用戶可借助LBS定位,選擇距離最近的便利店進(jìn)行購(gòu)物,沒(méi)有物流成本。