前置倉是什么？對B2C生鮮配送企業(yè)有什么影響？

          

經(jīng)年來生鮮電商一直是一條火熱的賽道，各零售、技術(shù)企業(yè)不斷的踴躍嘗試，如今也是逐漸邁入高速發(fā)展期。從到店變到家，逐漸在培養(yǎng)消費者的習(xí)慣，前置倉模式也不斷被接受，但是隨著激烈的競爭，前置倉也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。那么前置倉到底是什么？對B2C有什么影響呢？

什么是前置倉
前置倉也叫前置倉模式，它的每個門店都是一個中小型的倉儲配送中心，這就使得總部配送中心只需要對門店供貨，也能覆蓋最后一公里。消費者下單后，商品直接從附近的門店發(fā)貨，而不是在從遠(yuǎn)在郊區(qū)的某個倉庫發(fā)貨。這就是前置倉模式之所以能做到半小時送到的原因。
前置倉模式的優(yōu)勢
及時性。前置倉模式能讓商鋪的配送更加及時，消費者下單后，商品直接從最近的門店發(fā)貨，因此可以在半小時內(nèi)送達(dá)到用戶手中。
配送速度快成本低。因為前置倉一般都是設(shè)置在消費者附近的。所以訂單響應(yīng)速度非常快，同時距離近配送成本也低。

目前我國企業(yè)普遍都是采用泡沫箱+冷鏈的冷鏈物流模式。用泡沫箱+冷袋把生鮮產(chǎn)品打包成一個包裹。這樣包裹內(nèi)部會形成一個適合保存生鮮產(chǎn)品的局部空間，但是這種包裹在運送時還是被視作普通包裹，因此只能走常溫物流配送體系。這種模式成本較低，但是對生鮮產(chǎn)品的品質(zhì)保護(hù)難以保證。所以對冷鏈環(huán)境要求特別高的生鮮產(chǎn)品是不能用這種物流模式來配送的，否則商品在配送過程中品質(zhì)發(fā)生變化，不僅造成了損耗，還會影響消費者對商家的好感度。
在現(xiàn)代零售環(huán)境當(dāng)中，倉庫的前置變得越來越重要。簡而言之就是把倉庫設(shè)在離消費者更近的地方，可能是某個社區(qū)，也可能是直接給零售門店附加倉庫功能，用戶下單后，能夠盡可能的在最短的時間內(nèi)送貨上門。無論是訂單響應(yīng)速度還是配送成本，前置倉模式相比直接配送都具有很大優(yōu)勢。

雖然目前很少有前置倉實現(xiàn)盈利，但是很多人還是很看好前置倉發(fā)展前景的。物流行業(yè)正在逐漸步入無人化時代，從倉儲到配送，各個環(huán)節(jié)的智能化和自動化的水平都在不斷提高中。但是前置倉在倉儲、配送等物流作業(yè)上還是需要依靠大量人力來完成，未來隨著人力成本不斷上升，重點需要思考的就是如何在物流技術(shù)層面尋求自動化解決方案。但是從現(xiàn)階段來看，如何獲得更多的流量，擴(kuò)大業(yè)務(wù)體量才是前置倉生存和發(fā)展的重點。
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