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九曳供應(yīng)鏈?zhǔn)侨绾巫鋈珖岳滏溛锪鞣?wù)網(wǎng)的深耕布局?

發(fā)布時(shí)間:2019年12月18日
          

九曳供應(yīng)鏈全稱上海九曳供應(yīng)鏈管理有限公司,2014年成立,致力于通過先進(jìn)的物流技術(shù)與高效的運(yùn)營方案為生鮮電商客戶提供生鮮供應(yīng)鏈服務(wù)。5年發(fā)展,SKU就有4190多種,擁有24家生鮮物流中心,30多個(gè)生鮮云倉,日??烧{(diào)配冷鏈車輛2000多輛,因此全國500多個(gè)城市可以實(shí)現(xiàn)次日達(dá),為全球1400家生鮮品牌提供一站式供應(yīng)鏈一體化服務(wù)。

2019年11月26日至27日,2019WISE新經(jīng)濟(jì)之王大會由36氪在北京舉辦。在本次大會中,九曳供應(yīng)鏈憑借在生鮮供應(yīng)鏈體系中的深耕,當(dāng)之無愧榮獲產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“智慧物流之王“。

九曳供應(yīng)鏈作為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的入圍者,又榮獲“智慧流量之王”,離不開自九曳成立以來對生鮮產(chǎn)業(yè)的不斷探索與深入挖掘,同時(shí)也離不開九曳致作為先行者與探索者致力解決生鮮行業(yè)效率與成本問題,為改變生鮮行業(yè)現(xiàn)狀所作出的努力。

冷鏈物流的深耕布局

為保障食材的新鮮度降低食材損耗,冷鏈物流是未來生鮮配送發(fā)展必然趨勢。對于國內(nèi)生鮮配送行業(yè)來說冷鏈一個(gè)老大難的問題,在九曳供應(yīng)鏈創(chuàng)始人張冰眼中需要克服三大問題才能使整個(gè)食品行業(yè)站在更高的地平線上。

“從只有生鮮到萬食皆具;從滿足“冷”到重塑“鏈”;從高價(jià)低效到高效高品質(zhì)?!?/p>

1.冷鏈分布式倉儲體系

九曳為1400個(gè)品牌進(jìn)行冷鏈服務(wù),速凍水餃在90%以上,冰淇淋品牌覆蓋率就達(dá)到90%以上,這些成就主要?dú)w功于九曳整合全國資源滲透下沉市場。以冷鏈分布式倉儲體系,將全國各地建設(shè)的冷鏈分倉組合成具有可協(xié)調(diào)性的存儲系統(tǒng),各區(qū)域冷鏈分倉食材由原產(chǎn)集中分配,再進(jìn)行分區(qū)配送實(shí)現(xiàn)次日達(dá)。

對于生鮮配送企業(yè)來說建立全國化的冷鏈物流系統(tǒng)是一件很困難的事情,需要去各地建立大型冷庫還要購買冷藏車。但是在九曳供應(yīng)鏈看來很簡單,他們沒有一輛冷藏車,卻有2000多輛的冷藏車位全國客戶提供日常配送服務(wù)。

把冷庫比喻成酒店,我們不是酒店的所有者,我們是酒店的運(yùn)營方,以一套完善的物流系統(tǒng)支撐冷鏈物流運(yùn)營。

我國冷鏈行業(yè)冷藏車平均載滿量不到70%,冷庫的使用面積利用率在60%;而配送企業(yè)又存在車與貨不能輛全的情況。九曳供應(yīng)鏈系統(tǒng)就能實(shí)現(xiàn)信息對接,空閑資源可以合理調(diào)動,冷鏈物流承運(yùn)商接受到信息,不僅能對對冷鏈車進(jìn)行調(diào)動安排,還能減少運(yùn)營成本。

2.生鮮云倉支持

九曳生鮮供應(yīng)鏈系統(tǒng)背靠全國生鮮云倉體系。不論是生鮮配送B2B還是B2C,九曳供應(yīng)鏈系統(tǒng)都能進(jìn)行倉儲運(yùn)作支持。倉庫內(nèi)設(shè)施完善,對不同食品食材設(shè)有相應(yīng)溫區(qū),低溫區(qū)、常溫區(qū)、恒溫區(qū),還為鮮花與紅酒等存儲提供服務(wù)。能為客戶提供專業(yè)的存儲、分揀、加工配送服務(wù)。

3.信息技術(shù)支持

冷鏈物流系統(tǒng)服務(wù)離不開技術(shù)支持,消費(fèi)者對于服務(wù)體驗(yàn)的增加,促使他們對于產(chǎn)品信息的把控加大。九曳供應(yīng)鏈在AI于大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)之上以大數(shù)據(jù)分析的方式建立一體化的信息服務(wù)系統(tǒng),例如他們的OMS/WMS系統(tǒng)就能實(shí)現(xiàn)倉儲的智能化與精細(xì)化管理,還有自動回單系統(tǒng)等。利用強(qiáng)大的數(shù)據(jù)歸納總結(jié)保障全國生鮮云倉的高效運(yùn)作。

九曳供應(yīng)鏈希望通過搭建平臺體系,從而實(shí)現(xiàn)全球供應(yīng)鏈冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

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