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近幾年,伴隨著國內(nèi)生鮮電商的迅猛發(fā)展,生鮮配送也快速崛起。生鮮配送首先要保證所配送食物新鮮,需要一定的冷藏保鮮技術(shù),這也帶動了冷鏈物流的快速發(fā)展。去年以來冷鏈物流的發(fā)展情況都十分跌宕起伏,因消費渠道的扁平化趨勢非常明顯,食品生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)入了全渠道銷售模式。原先的生產(chǎn)企業(yè),傳統(tǒng)的銷售模式基本上是2B的,物流模式也非常簡單。但是今年開始,除了2B以外還有2C。此外,直播帶貨也是今年的一大趨勢。
但是今年有好幾起直播帶貨,特別是冷鏈?zhǔn)称返膸ж?,都出現(xiàn)了“翻車”現(xiàn)象。這說明我們的整個冷鏈物流體系,尤其是2C的冷鏈物流體系發(fā)展跟不上變化。目前來說,整個行業(yè)從消費者到零售到流通都在發(fā)生巨大變化,這也是未來五年非常重要的趨勢。
生鮮配送企業(yè)冷鏈物流模式的發(fā)展趨勢:
(最新)冷鏈物流發(fā)展政策
到2020年10月為止,國家頒布了一系列促進(jìn)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的政策法規(guī),主要聚焦在加快冷鏈物流體系建設(shè)、便利冷鏈物流快速發(fā)展和促進(jìn)農(nóng)副產(chǎn)品流通的相關(guān)政策等方面,有效促進(jìn)冷鏈物流行業(yè)的規(guī)范化、信息化發(fā)展。
冷鏈物流趨勢一:溫區(qū)更加精細(xì)化
要保證生鮮電商的產(chǎn)品配送質(zhì)量,就必須保證生鮮產(chǎn)品供應(yīng)鏈的上中下游每一個環(huán)節(jié)保持生鮮產(chǎn)品的“鮮”。從產(chǎn)地預(yù)冷、自動化冷庫貯藏、全程冷鏈運輸?shù)侥┒伺渌偷睦滏溑渌腿^程中,每一個過程都要通過不同的溫區(qū)保存好生鮮產(chǎn)品,這就需要針對不同的溫區(qū)進(jìn)行區(qū)別對待,管理也就變得越來越精細(xì)化。
此外,溫區(qū)的增加,并非簡單的設(shè)備增加,需要整個供應(yīng)鏈的溫層擴(kuò)充,保證從采購到配送的每一個環(huán)節(jié)都在對應(yīng)的溫層下進(jìn)行作業(yè)。
冷鏈物流趨勢二:從自營走向平臺化
隨著自建冷鏈物流的生鮮電商企業(yè)在冷鏈配送方面優(yōu)勢越來越明顯,在滿足企業(yè)自身的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)之上,為第三方平臺提供服務(wù)。
冷鏈物流趨勢三:模式更加智能化
要更好地降低冷鏈物流配送成本,須借助于互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)的應(yīng)用。倉庫管理、運輸管理、溫控監(jiān)管、定位管理等每一個過程都需要借助更為先進(jìn)的信息技術(shù),以幫助生鮮電商實現(xiàn)安全可追溯、質(zhì)量可監(jiān)控、訂單信息可跟蹤等。
最后,也有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,從2020年開始未來五年,冷鏈百強榜里前十名的企業(yè)將迅速擴(kuò)張。比如冷庫方面,頭部企業(yè)在全國的網(wǎng)絡(luò)數(shù)量發(fā)展會超過30個。而隨著訂單碎片化的發(fā)展趨勢,對于冷鏈企業(yè)的運營會帶來更大的挑戰(zhàn),很多企業(yè)不得不更加注重運營。
而在綠色環(huán)保方面,未來五年國家會出臺更多的政策,企業(yè)也要更加的重視。同時,企業(yè)還要進(jìn)行模式創(chuàng)新,因為客戶的需求在不斷發(fā)生變化,如果不進(jìn)行創(chuàng)新就會被淘汰。通過此次疫情,生鮮企業(yè)內(nèi)部必須建立應(yīng)急體系以及要建立整個行業(yè)的應(yīng)急體系,而且企業(yè)的供應(yīng)鏈也要更加柔性。
此外,隨著冷鏈行業(yè)的不斷發(fā)展,對技術(shù)上操作的要求越來越高,冷鏈人才的培養(yǎng)與挖掘也十分重要。目前來說,行業(yè)內(nèi)總體呈現(xiàn)高管年齡偏大、專業(yè)性人才奇缺的態(tài)勢,未來希望資本會持續(xù)加大這方面的投入。