食材配送企業(yè)成本降低有何策略？食材配送企業(yè)如何運營？

          


食材配送是按用戶的訂貨要求，在物流據(jù)點進行分貨、配貨工作，并將配好的貨品送交至收貨人的活動。它是流通加工、整理、挑選、分類、配貨、裝配、運送等一系列活動的集合。通過配送，才能最終讓物流活動得以實現(xiàn)。而企業(yè)在運輸中，都會想辦法降低配送成本。

食材配送企業(yè)成本降低有何策略？
配送成本降低策略分享
1、混合策略
（1）混合策略，是指配送業(yè)務一部分由企業(yè)自身完成，這種策略的基本思想是，盡管采用純策略，即配送活動，要么全部由企業(yè)自身完成，要么完成外包給第三方物流完成，易形成一定的規(guī)模經(jīng)濟，并使管理簡化，但由于產(chǎn)品品種多變，規(guī)格不一，銷量不等等情況，采用純策略的配送方式超出一定程度，不僅不能取得規(guī)模效益，反而還會造成規(guī)模不經(jīng)濟。
（2）而采用混合策略，合理安排企業(yè)自身完全的配送和外包給第三方物流完成的配送，能使配送成本最低。例如，美國一家干貨生產(chǎn)企業(yè)為滿足遍及全美的1000家連鎖店的配送需要，建造了6座倉庫，并擁有自己的車隊。
（3）隨著經(jīng)營的發(fā)展，企業(yè)決定擴大配送系統(tǒng)，計劃在芝加哥投資7000萬美元再建一座新倉庫，并配以新型的物料處理系統(tǒng)。該計劃提交董事會討論時，卻發(fā)現(xiàn)這樣不僅成本較高，而且就算倉庫建起來也還是滿足不了需要。于是，企業(yè)把目光投向租賃公共倉庫，結果發(fā)現(xiàn)，如果企業(yè)在附近租用公共倉庫，增加一些必要的設備，再加上原有的倉儲設施，企業(yè)所需的倉儲空間就足夠了，但投資只需20萬元的設備購置費，10萬元的外包運費，加上租金，也遠沒有700萬元之多。
2、差異化策略
（1）當企業(yè)擁有多種產(chǎn)品線時，不能對所有產(chǎn)品都按同一標準的顧客服務水平來配送，而應按產(chǎn)品的特點、銷售產(chǎn)品來設置不同的庫存、不同的運輸方式以及不同的儲存地點，忽視產(chǎn)品的差異性會增加不必要的配送成本。
（2）例如，一家生產(chǎn)化學品添加劑的公司，為降低成本按各種產(chǎn)品的銷售量比重進行分類，A類產(chǎn)品的銷售量占總銷售量的70%以上，B類產(chǎn)品占20%左右，C類產(chǎn)品則為10%左右。對A類產(chǎn)品，公司在各銷售網(wǎng)點都備有庫存，B類產(chǎn)品只在地區(qū)分銷中心備有庫存而在各銷售網(wǎng)點不備有庫存，C類產(chǎn)品連地區(qū)分銷中心都不設庫存，僅在工廠的倉庫才有存貨。經(jīng)過一段時間的運行，事實證明這種方法是成功的，企業(yè)總的配送成本下降了20%之多。
3、合并策略（合并策略包含兩個層次，一是配送方法上的合并，另一個則是共同配送。）
（1）配送方法上的合并
企業(yè)在安排車輛完成配送任務時，充分利用車輛的容積和載重量，做到滿載滿裝，是降低成本的重要途徑。因產(chǎn)品品種繁多，不僅包裝形態(tài)、儲運性能不一，在容重方面，也往往相差甚遠。一車上如果只裝容重大的貨物，往往是達到了載重量，但容積空余很多；只裝容重小的貨物則相反，看起來車裝得滿，實際上并未達到車輛載重量。
這兩種情況實際上都造成了浪費，如果有一款產(chǎn)品能安排合理的輕重配載、不同容積大小的貨物計算裝車，不但在載重方面達到滿載，而且也充分利用車輛的有效容積。目前這類功能產(chǎn)品非常少，之前有研究過一款IOTMS，它是通過智能排車和裝載有效提高車輛滿載率。