生鮮食材冷鏈配送有哪幾種模式？

          
生鮮食材的冷鏈配送是近些年逐漸興旺的一個重要物流配送方式，是為了確保生鮮食材能夠始終處于低溫狀態(tài)，防止變質(zhì)，能夠減少配送企業(yè)的損耗，為配送企業(yè)給客戶帶來更好的采購體驗。不同的生鮮產(chǎn)品對配送需求是不一樣的，比如冷鮮肉對配送設(shè)備的保溫要求就比較高，所以冷鏈配送主要是針對需要低溫的食材進(jìn)行配送。

生鮮食材冷鏈配送有哪幾種模式
一、自營冷鏈宅配模式
所謂的自營冷鏈宅配模式就是指配送企業(yè)自己購買冷鏈車輛，自己直接配送到客戶手中；在這種模式下，配送企業(yè)能對產(chǎn)品質(zhì)量把控，服務(wù)態(tài)度穩(wěn)定；但是缺點很明顯，就是成功過高，每個訂單平均物流配送成本再加上倉儲成本、客服服務(wù)體系成本，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過普通物流配送成本，所以單價過低的客戶訂單對于配送公司來說其實是虧本經(jīng)營。
二、第三方冷鏈配送模式
第三方冷鏈配送模式顧名思義就是通過第三方物流來配送自己企業(yè)的冷鏈?zhǔn)巢?，在這種模式下，有專業(yè)的物流企業(yè)可以為生鮮配送企業(yè)提供相對專業(yè)的供應(yīng)、倉儲、物流等運(yùn)作，可以降低整個鏈條的成本。缺點也很清晰，因為需要第三方服務(wù)，滿足第三方物流配送公司的條件，隨之而來的價格成本也會偏高，再一個生鮮配送企業(yè)和物流企業(yè)之間需要大家的對接運(yùn)營，中間很難保證生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量和企業(yè)的服務(wù)。
三、集中配送模式
集中配送就是指配送中的”最后一公里”問題。其實冷鏈物流成本高的最主要原因就是最后一公里成本高，因為最后一公里比較分散，需要逐一配送，耗時耗力，很大的浪費人力浪費人力成本。如果有專門的企業(yè)能夠做最后的配送，通過整合同一個社區(qū)內(nèi)不同的配送公司家的冷鏈?zhǔn)巢呐渌?，降低人力成本?/span>
現(xiàn)在我國的生鮮食材冷鏈配送發(fā)展還是取得了一定的成果，但是在實際發(fā)展中還是有許多的問題，配送公司之間需要做好這些問題的分析和解決，才能對行業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展帶來積極的影響。