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目前對新零售的理論研究較少,對新零售的內(nèi)涵沒有一個統(tǒng)一的定義。根據(jù)對國家政策的理解和馬云演講及其公司行動的分析,可以看出新零售是利用大數(shù)據(jù)和人工智能等高新技術(shù)整合消費者信息和習(xí)慣,借助互聯(lián)網(wǎng)信息通訊技術(shù),線上線下與物流行業(yè)充分融合,為消費者提供全渠道、無邊界、有針對性的異質(zhì)服務(wù),全面提升消費者消費體驗的新模式。
線上銷售與線下銷售都存在優(yōu)勢和不足,線上消費方便快捷但消費者在購物過程中沒有良好的感官體驗,線下消費讓消費者能親自感受物品但需要消耗大量的時間。在傳統(tǒng)零售中,線上與線下商店無互動,彼此的優(yōu)勢不能結(jié)合。在消費升級情況下,如果線上與線下走向融合,必須借助物流行業(yè)的力量。
蔬東坡整理,新零售生鮮電商生鮮配送現(xiàn)在3大問題分享:
(圖片來源于網(wǎng)絡(luò),侵刪)
1、服務(wù)同質(zhì)化
市場不乏企業(yè)嘗試在生鮮配送上進(jìn)行突破,但是鮮有成功者。目前生鮮配送沒有創(chuàng)新點,只是將線下銷售的生鮮產(chǎn)品在線上銷售配送,同質(zhì)化的服務(wù)讓消費者關(guān)注價格,產(chǎn)品沒有價格優(yōu)勢。且配送過程需要時間,送至消費者手中的生鮮產(chǎn)品與消費者期望的新鮮、高質(zhì)量的生鮮產(chǎn)品不符,影響了顧客的回購率,導(dǎo)致了線上生鮮配送訂單規(guī)模不足,利潤不能彌補生鮮配送投入的高成本,使得店鋪處于虧損狀態(tài)。
2、線上線下沒有充分融合
零售業(yè)中線上與線下的融合需要建立互聯(lián)網(wǎng)信息平臺,但是建立平臺會花費高額資金,會提高消費成本。傳統(tǒng)零售商沒有線上經(jīng)營的經(jīng)驗,不能高效協(xié)調(diào)線上線下經(jīng)營關(guān)系、產(chǎn)品價格、資金分配等方面,使生鮮配送成本進(jìn)一步提高。與此同時,目前物流配送還沒有與兩者充分融合,不能實現(xiàn)高效配送。
3、冷鏈物流體系不完善
由于生鮮產(chǎn)品性質(zhì)特殊,其十分脆弱,需在盡可能短的時間內(nèi)運送至客戶手中。專門配送生鮮產(chǎn)品的冷鏈物流體系與常溫物流運輸系統(tǒng)相比,溫度、濕度有較高要求,建設(shè)過程復(fù)雜,且需要投入大量資金。生鮮產(chǎn)品具有時效性。
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